Said about us: We apologize that we haven't translated all the text jet, but we work on it. |
| 2011 - 2010 - 2009 - 2008 - 2007 - 2006 (in danish) - 2005 (in danish) |
19th of december 2007 Escobar-racing v/Lars Kragh officielt opbygger til Chevrolet Rally Cup. |
||
There is bustle in the workshop at Escobar Racing in Køge for the time being. Escobar Racing by Lars Kragh has partnered with Trio Cars A / S of Ballerup, as is Denmark MAXIMUM Chevrolet dealer, the agreement is to Escobar Racing will build rallybiler to the new Chevrolet Rally Cup. The car is a Chevrolet Lacetti SX 1.6 16v 110 hp 5-door, a sporty hatchback modified in accordance with the applicable rules of Group E Regulation, and Chevrolet Cup rules . The cars are fitted with roll bar, the glass fibre rallyseats with a 6-point belts, fire extinguisher 4 kilo, sports steering wheel, sports racing shocks, map lamp, motor shield in aluminum and 16” wheeled. All of the glory may be purchased for only Dkr 105,000, - excluding. VAT. In this price are not included tires and rims, sport and possible. The air flow. Have we also need personal equipment, offering Escobar Racing an FIA approved Starter. Contact Team manager Lars Kragh for more information on the structure of the cars. Lars Kragh: I am extremely pleased that Escobar Racing concluded in this cooperation with the Trio Cars A/S. Our great vision in Escobar Racing, is to get as many young talents in the sport as possible, and with a built rallycar to DKK 105,000, - excluding. VAT, we believe that the economic road is paved for most young people coming up as new rallystars. We have in the past 2 years in Escobar Racing work target with a young juniorteam, with the sole aim to help young people in the process of the rallysport, and we are proud of the talent we launched in 2005 has been a success. The Juniorteam have from next season chosen to stand on their own feet, and participating in the full DC Series and the Yokohama championship. Ib Jesager, Trio Cars A/S: We are very pleased to Escobar Racing has undertaken the task of building the first car to us. The plan of the project is to get as many cars as |
possible off and running in this new Rally Cup. The Cup race over 8 rounds, with the 6 best results as counting races. Event sharing will be 4 DC rounds, 2 Rallysprint, and 2 Yokohama cup. Price budget will be Dkr 50.000 distributed in the following way. No 1 Dkr. 30,000, No 2 Dkr. 15,000 and No 3 Dkr. 5,000. This is still a draft, where we still have to finalize the final rules and is under the condition that at least 5 cars to be enrolled, ending Ib Jesager. Escobar Racing in Køge expect that the first car is ready, 1th of February 2008. For more information on the Chevrolet Rally Cup Rules, or any order of a car, contact Director Ib Jesager or Mechaniccheif Jens Chr. Anker at Trio Cars A / S in Ballerup on +45 44200324
See more on www.escobar-racing.dk under the Chevrolet Rally Cup med venlig hilsen |
|
 |
Dagbladet - 27th of November 2007 Escobar is on for next season |
||
Racer driver Lars Kragh thrushes slightly down with Escobar team next season and the rates at the same time on talent with new breeds-series in Denmark A step down In addition, Lars Kragh themselves very busy in the day with a large workload as religioncheif for Nissan Nordic Europe. The battle for DC must be left to the other next year, while the team instead rates by Opel Corsa on YC, which is just below DC, and as Escobar has won so much of this year. |
- DC is extremely time consuming to go seriously into, while the YokohamaCup probably require a part, but not as time-consuming. And you have not seen the last of Escobar, he explains. New Series New faces - It will be a thoroughbred racing, which may not be tuned. The purpose of the series is to get more new faces into the Danish rally sport, like young people, without requiring that they have the right amount of money in the account. We expect that such a car will be running at a price around 130,000 dollars - and it can be many young people go into the bank and borrow, explaining he. |
|
Dagbladet - 27th of November 2007 New racing series on the way for young people |
||
Escobar Racing from Køge will be manager in the creation of new racing series a rally in which young people can participate in. |
has just won the championship in his group at the Yokohamacup and want now to stand on he’s own feet. The "schooling of talent" the young talent has cost Lars Kragh 250.000 DKK. |
|
16th of November 2007 Escobar racing reshuffling the season of 2008. |
||
Nearly 2007 season is finished before Monday in Escobar racing is in the process of planning the coming season. In the same context, in the team employed a new teamcheif, as the current teamcheif Peter Ackermann has chosen to stop after this season. Escobar racing would like to thank Peter Ackermann for a really great piece of work and effort in the last 2 years and wish him success in the future.
Henrik Dernoff working on a daily basis as sales from Peugeot in Sorø (Jens-Ole Kristiansen ApS) and know Lars Kragh very well. The two gentleman met each other for the first time 19 years ago, when Lars Kragh the once stood and lacked a co-driver. Henrik Dernoff was not slow to thank yes, and it proved to be the start of a longstanding friendship and a great many hours together in the rally car. Henrik Dernoff has also this year served as a stand-in for our normal co driver Jess Larsen in Escobar racing. Escobar racing in 2008 will be represented by a total of 7 persons covering: Team owner and 1. driver Lars Kragh, co-driver Jess Larsen, Teamcheif Henrik Dernoff, Chief mechanic Bo Bjergvang, Mechanic Bob Bennekou and Jens Skytte, and Webmaster Flemming Jørgensen. |
The final planning of the 2008 season is the time of this writing, fall into place. Escobar racing, feels obliged to slow slightly down next year. The reason for this is, inter alia, to a very large workload is based on Lars Kragh shoulders as region chief at Nissan Nordic Europe, and that Escobar racing for the coming season have said yes to working with a new brand in the Danish rally sport. Escobar racing to be preliminary conversion of a car to this new factory cup, including aims to get more new faces into the Danish rally sport, without the need to have a lot of money in the account. The team expects that such a car would be running at a price around 130.000 DKK The season in 2008 for Escobar racing so far include participation in all departments of Yokohama championship, and various rally sprints. With regard to the team's Opel Corsa Super 1600 mechanics are now in work to renovate the car for the coming season. The engine must have a total renovation and updated, and the rest of the car is being checked over for any mistakes. Sincerely Henrik Dernoff. Champion of |
|
6th of November 2007 Martin Pedersen and Teddy Grasson stop cooperation with Escobar racing. |
|||
Escobar racings junior team has chosen to join the cooperation after this rally season. It is in full agreement between Teamowner Lars Kragh and driver Martin Pedersen of cooperation now cease. Martin Pedersen and Teddy Grasson started to race in Escobar racings colors in 2005, which created a contract that was to Escobar racing would be available in marketing, finance, and experience to these new and unproven rally talents. The exercise of forming a junior team in Escobar racing has been a huge experience for all parties, and the idea with support of the youth in Danish rally has fully proved its worth.
|
Teamowner Lars Kragh: I had for many years gone with the idea, to try to help a young talent on the way. It really has required any time and, in particular, a good economy in the team, to make this exercise, but we have not regretted that we have helped Pedersen / Grasson well on the way to their rally careers. For us it was a natural conclusion, because we are sure that young people are ready to stand on their own feet and face the challenges themselves. Yours sincerely, Lars. Champion of |
||
4th of November 2007 Escobar racing v / Lars Kragh ending the season with a 2nd and 3rd place in the Rally Bramming |
|||||
Escobar drove racing at the weekend years last section of the DM in the rally, in and around Bramming. Escobar racings cars, get a 2nd place to Martin Pedersen and Claus Lanter in their class, and a 3rd place to Lars Kragh and Jess Larsen in their class. Escobar was racing throughout the day, hit by various small problems with both cars, and therefore could not make their very best in this rally. It was the cars power there was the problem, and despite a vigorous mechanics were never really out what the problem was due to the fact it has been throughout the winter to solve. Escobar racing junior running Martin Pedersen had experienced Claus Lanter with which co-driver in this car, and it knew itself to rapid Claus Lanters experience in the car, was really great help to young Martin Pedersen. There were years last race also put the name of the last 2 DM titles in the Gr. H and Sport in 1400. It was Michael Springer / Per Rasmussen, who ran the championship in Gr. H in last year's winner car an Opel Kadett GSI. And in Sport 1400 drove Frank Nielsen / Børge Jensen in superb style championship home. We wish both teams a big congratulations on a very deserved Champions. Team chief Peter Ackermann: It is always a little odd that the season is now over. We have a great many ways had a very good season. First we would like to thank Claus Lanter, to use its experience in this race to our junior running Martin Pedersen, there is no doubt that Claus is a very clever co-driver, which can really his thing, and we have had used al his experience through the whole race. The sport could have giving us a better pre-forming something better when we talk DC, |
we have really been affected by accidents with both cars, but I must say that this mechanical hardship on the cars, has made that Escobar racing really has been vindicated, and each team has made a huge effort for us every time has come well prepared and ready to run the best we can. We must also Escobar racing say goodbye to our chief mechanics Morten Jagd, mechanics Jesper Andersen and Michael Borgny after this season. The first two have in the scant free time, looked to have to be fathers in the spring, and will have their hands full. Michael has finished his training as a Police officer and will have new challenges. It is with great sadness that we thank with a huge effort over many years from all three, but by the will always be friends in Escobar racing.
We have thankfully been a few quite compatible with the gentleman in the future, namely chief mechanics Bo Bjergvang which has a huge experience in the rally sport for many years, and Bo Bennekou which has been a mechanic for many years and great expertise in particular tyres. I would like to thank all who have looked past the Escobar racing this year, to either a cup of coffee, just sometimes, or a talk, the always fine comments we get about our team, I would also like to thank all the volunteers, to ensure that we again this year, has come around in Denmark for some incredible good rally races, which really has been granted a huge effort. Thank you for a good season. Yours sincerely Peter Ackermann |
||||
1st of November 2007 Escobar racing season ending at the rally in Bramming. |
|||
Escobar racing v / Lars Kragh ends DM season, to go to "Bramimng Rally" to run 5.round and the last section of Danish Championship. Escobar racing make up to DC 5 with both cars, and will, as always, try to be as good an effort as possible. It has not been the great achievements have been made in the context of DM years at Escobar racing, but the whole team behind the team is anxious to finish the season with style. Escobar was racing in 2006 as Danish Champion in group H (more than 10 years old racing cars), but with 2 new cars, had it hard. Second, there was a part familiarization with the new cars, and the mechanics have failed when it did. Driver Lars Kragh: We knew from the start of the season that it would be a very difficult season for us, there has been a lot more tolerance to our Opel Corsa Super 1600, to run on a completely different way than we have tried before. We drive to Bramming Rally to finish the season with the best, and we are really keen to show that we run the best we have learned again. Escobar racings junior team trials this time to experiment with a new co-driver in their Peugeot 106 Kit Car. It is an idea which the fixed co-driver Teddy Grasson long run well, would like to implement. |
The experiment is to try to view his driver Martin Pedersen from the sidelines, to see where the partners who have their strengths and weaknesses. It does in this game space in the Peugeot 106 Kit-Car Claus Lanther which with its 36 years, this part of experience, after which he has run, and has in recent years, sat next to both this year's Danish Champion Henrik Jensen, and the DASU talent Niki Bjerg a single time. Co-driver Teddy Grasson: We have throughout the year worked hard on the mental, and this is just another exercise we like to try to do this year. We have really been very happy with our mental training, and we clearly have been better to keep the focus, through an entire race. Team Manager Peter Ackermann: We are all looking forward to come to Bramming, there is a large rally for a total of 350 km, and we go out to finish with style this season. We come here to fight our chance, for us is to try to run our own race, we cannot reach to get some medals, but it is important that we provide the best we can, so that we can finish with a good location before the winter break. All 15 men in Escobar racing has this season been a formidable effort, and we are very pleased with how the team has worked in throughout the season, which is really been worked very hard, to keep the cars drivers. Yours sincerely, Peter Ackermann |
||
Motor-magasinet no. 36, 22th of october 2007 |
|
Escobar Racings junior driver Martin Pedersen and Teddy Grasson can now summon itself Yokohama champion 2007 in class 4 in your Peugeot 106 Kit-Car. Yokohama championship got settled by four rounds, how is do not was under 60 teams to each round. |
 |
Autosport, october 2007 |
text og photo: Ib Trebbien |
Dagbladet - 15th of october 2007 Escobar on the top in race round |
|
That's Escobar racing won the year's Yokohama championship in class 4.
|
– We are all real proudly of our junior drivers. They have really struggled this year, then that's was real delightfully to see that's succeeded for them that be master this year, say he. |
15th of october 2007 Escobar racing Yokohama champion 2007. |
|||
Escobar racing could celebrate your junior driver Martin Pedersen and Teddy Grasson, after last round of Yokohama championship. the team were driving last round out of consciousness of, that they go be very much unlucky, for do not that win championship, and the pasted over the concentration. Junior driver Martin Pedersen: We had a ready objective when we come to that round, and the was that finish up with mode. Excepted we might enough only admit that we do not found the rhythm today, and that we knew that we only go follow out, to win Yokohama championship. We don't have had the best seasonal this year, then that's was real delightfully that that's succeeded for to us, that win this championship. I want to good use the occasion to express one's gratitude to my mechanics, is really have raw boned to that's succeeded for to us. |
Escobar racings another car out of Lars Kragh and Jess Larsen was real in the mood, before that round, excepted the mechanic was teasing, and Kragh/Larsen may be content with another distend, in your Opel Corsa Super 1600, and for that reason came to an end they also by another the place in the total result in your class. Team owner and 1st driver Lars Kragh:We was real keen on today, we knew we go win that round, to be Yokohama champion in our class this year, and we set our self to that gamble whatever we could to that should succeeded. Excepted in 2nd stage started about gearbox that jump out of gear, and change topsy-turvy which that's became itself the. When is some spots was real rough, which then did that the car got at to jump out of gear, was that's clear not possibly for to us that time this annual Yokohama champion Bjørn Wulff, which by the way have driven a very remorseless seasonal. Escobar racing came to an end for that reason this annual Yokohama championship to be no. 1. and 2. in your classes. Yokohama championship got though by four rounds, how is do not have been under 60 teams to each round. Team the boss Peter Ackermann:We are all real proudly of our junior driver, they have really struggled this year, then that's was real delightfully to see that's succeeded for them that be champion this year. Kind message Peter Ackermann |
||
The daily newspaper 9th of october 2007 Escobar set now the run-up |
||
After the problems in fourth round of DC in rally go for Køge the team Escobar now all by Yokohama championship – and there are boon odds.
Køge: After fourth round in DC in rally fail for rally team Escobar racing, set the team now all sail to win glory and honor in another batch videlicet in the fight to win Yokohama championship 2007 in the classes, teams til cars competitor in. Mass is the team in the favorable situation, that that's the 14th of october can walk over and be a conquest to both cars in Championship at Holeby by Lolland. |
Team manager Peter Ackermann narrator, that there no ways is screwed downstairs for worked by the cars or that there by another wise exists a resigned installment in Escobar racing. Duly in the mood |
|
7th of october 2007 Escobar racing set a run-up. |
|||
Escobar racing v/Lars Kragh set now the run-up, in the fight by that wins Yokohama Championship 2007 (YC), in the classes the cars competitor in. Escobar racing is in the situation, that that's can walk over and come into a conquest, to both cars in Championship. Driver Martin Pedersen: We volunteer to that's last YC to win, we at good that we can be content with a secondary location, excepted we have resolved that ride after championship, in the tempo we have driven they others race in, and for that reason point out we can be they vouchsafe master. There are no ways screwed downstairs for worked out of the cars, or otherwise a resigned installment in Escobar racing, when they prepares itself to the last race in the season, and in particular do not YC 4. Team proprietor and driver Lars Kragh:We are real in the mood to the last round of YC, and would do too that win this championship. We at will be real resplendent, and out of a variance Bjørn Wulff in a very potent Peugeot 106 Maxi, in his own ”area”, is to we really ride highly to pulsation slough. |
Team manager Peter Ackermann:We have had very much focus by that take a hand at Yokohama championship this year, and is have been some real boon rounds again this year. We can now take championships in both classes of the cars volunteer in, and we would do whatever is stand in our might to this come to that happen, excepted we at good that will be very much resplendent, and that nothing is decidedly, before they when to that's chequered banner. That's would be a mordacious joy for to us all, if that's would succeeded Pedersen/Grasson that win your first Yokohama championship, and a fancy accomplishment if Kragh/Larsen could blueprint your 4 championship successive. Kind message Peter Ackermann |
||
Dagbladet - 2nd of october 2007 Escobar racing was unlucky at DC |
||
Escobar racing at Lars Kragh was in the weekend unlucky at Otter newspaper Rally and got nothing result under the DC round, how good half of it of the cars may give up. Køge/Odder: Odder newspaper and Aarhus Automobile sport hosts at the weekend's fourth round of DC, which got settled by eight stages by total 100 km. 67 cars was out of in the field, excepted they got through of the day reduced to just 37 cars, is carried through in the very much treacherous weather – some rain and some sun. Section was nice enough, excepted the weather was teasing some drivers, is occasionally Lars Kragh and Jess Larsen from Escobar racing, is got thing already by 1st stage. That's was so variance closing time for the mechanics with Escobar racing, is may out and help Kragh/Larsen to get your Opel Corsa Super 1600 from field. 7 Km within by stage had that's experienced team achieved a driver fault, is meant that the car landed 20 meter within by a moody field, and for that reason was Escobar racings rally over. The team had by the way do not your junior team out of – they was been home to get there gearbox rebuild. A whole car |
it's 2007 then verily also been. Which of the day is gone forward, and out of those off roads is hind have been, might we yes enough tell, that we are relieved of, that we for all that can ride home out of a whole car, say Peter Ackermann. Escobar prepares itself now to Yokohama championship at 14th of october, how they volunteer in strongest setup, videlicet out of both cars. |
|
30. september 2007 *Escobar racing uheldig ved DM |
|||
Escobar racing v/Lars Kragh var i weekenden uheldige ved Odder Avis Rally. Odder Avis Rally var sammen med Århus Automobilsport værter ved Det 67 starterne felt, blev i løbet af dagen reduceret til kun 37 biler, der gennemførte i det meget lumske vejr, der bestod af både regnvejr, og nogen sol. Det blev hurtigt fyraften for mekanikerne hos Escobar racing, der måtte tage ud til prøve 1. og hjælpe Kragh/Larsen med at få deres Opel Corsa Super 1600 ud fra marken. 7 km. Inde på prøven lavede det rutineret makkerpar, en kørefejl, der betød at bilen landede 20 meter inden på en pløjemark, og dermed var Escobar racings rally overstået, da teamet heller ikke havde deres junior hold med, de var blevet hjemme for at få deres gearkasse i orden. Teamchef Peter Ackermann: Det var for alle vanskelige forhold i dag. Vi er rigtig ærgerlige over at måtte udgå så tidligt i rallyet, men sådan er motorløb også engang imellem. |
Som dagen er skredet frem, og med de afkørsler der senere har været, må vi jo nok sige at vi er lettet over, at vi trods alt, kan køre hjem med en hel bil. Vi vil gerne ønske Morten Karl samt hele teamet bag ham, tillykke med deres sejr, og i særdeleshed med deres DM titel, der er fuld fortjent. Vi forbereder os nu til Yokohama mesterskabet den 14. oktober, hvor vi stiller op i stærkeste opstilling, nemlig med begge biler. Venlig hilsen Peter Ackermann |
||
25. septembr 2007 *Escobar racing til DM 4 |
|||
Escobar racing v/Lars Kragh tager i den kommende weekend, til næst sidste afdeling af DM. Rally Odder Avis 2007, som er 4. afdeling af Danmarks Mesterskabet i Rally, bliver kørt i og omkring Odder. Rallyet vil bestå af ca. 110 kilometer hastighedsprøver, og der vil blive mange publikums venlige steder, hvor man kan følge rallyet. Hele den Danske rally elite møder op til start i det store felt, hvor ikke mindre end 72 biler er meldt til start. Escobar racing kommer til Rally Odder Avis med en bil, denne gang. Det bliver Lars Kragh og Jess Larsen, der skal over og dyste med mange af de andre Super 1600 biler, så der er i klassen. 2. kører Jess Larsen: Vi glæder os til at komme til start til dette rally. For os er det faktisk rigtig godt, at det kun er 14 dage siden, at vi kom hjem fra DM 3 på Bornholm. Vi fik rigtig god fart i bilen, i den sidste halvdel af løbet på Bornholm, så det er kun |
godt at der ikke er gået for lang tid, for vi håber dermed at kunne forsætte denne gode rytme. Det bliver selvfølgelig et meget anderledes løb, men vi er fulde af fortrøstning, og håber på at få et godt resultat med hjem. Escobar racing junior team har valgt at blive hjemme fra denne DM afdeling. De nye stumper til gearkassen lader vente på sig, og sandsynligheden for ikke at gennemføre er rimelig stor, da de nuværende stumper er meget slidt. 1. kører Martin Pedersen: vi har måtte tage den tunge beslutning, ikke at tilmelde os denne afdeling af DM, vi kan ikke nå noget i DM sammenhæng, og med den forfatning vores gearkasse er i, indtil vi får de nye stumper, ville sandsynligheden for at gennemføre løbet være meget lille. Vi vil nu koncentrere os om, at blive klar til næste afdeling af Yokohama mesterskabet, hvor vi fører vores klasse. Teamchef Peter Ackermann: Det er rigtig ærgerligt at vores junior hold ikke kommer til start til Rally Odder Avis 2007, men vi har desværre ikke kunne fremskaffe de nye stumper til gearkassen, og syntes det er det mest fornuftige at blive hjemme og gøre bilen klar til YM 4. Vi ser frem til, at komme over til det jyske, og prøve at forsætte de gode takter vi havde med Kragh/Larsen, på de sidste prøver på Bornholm. Venlig hilsen Peter Ackermann. |
||
Køge Onsdag 19. september 2007 *Speederen i bund på Bornholm |
|
 |
weekend, og sørget i stedet for, at alle de andre deltagende teams fik en fantastisk weekend, hvor alt bare fungerede til alles tilfredshed. Escobar stillede til start med begge deres biler, og hele holdet var særdeles opsat på at skulle gøre en god figur, nu hvor det egentlig så ud til afvikle et DM rally uden det regnede… … Lars Kragh, vi startede samtidigt ud med, at køre tre rigtigt dårlige prøver, hvor jeg slet ikke kunne finde rytmen. Det lykkes os dog over middag, at få noget mere fart i bilen, og vi fik kørt nogle rigtige gode tider på de sidste prøver. Vi er meget tilfreds med vores 9. plads generelt, når man ser på de prøver vi har kørt i dag, og så er det dejligt at gennemføre denne DM afdeling… … Vi har haft en lidt svær dag, hvor tingene startede med ikke rigtig kørte for os. Kragh/Larsen kunne ikke finde rytme, der er så afgørende for at komme godt fra start, og Pedersen/Grasson fra juniorholdet var ramt af uheld fra morgenstunden, og har virkelig kæmpet hele dagen for at gennemføre forklarer teamchef Peter Ackermann. – Vi fik kæmpet os tilbage, og jeg er meget tilfreds med vores resultat. Escobar racing er sponseret af bl.a. Shell på Gymnasievej i Køge |
Escobar racing v/Lars Kragh besøgte i weekenden Bornholm ved 3. afdeling af DM, som skulle køres på klippeøen, hvor hele den danske rallyelite var samlet. Bornholm motorsports Club (BMC) var værter for denne afdeling, og der var mødt et stort felt op med 54 startende biler, som alle glædede sig til at deltage i de meget udfordrende prøver, som BMC havde arrangeret. BMC's formand Preben Andersen havde ladet sin BMW M3 stå i denne |
|
Dagbladet 19. september 2007 *Køge-team blev nr. 9 i DM i rally |
|
Køge/Bornholm: Forleden blev tredje afdeling af DM i rally afviklet, denne gang på Bornholm, og Køge-teamet Escobar racing kunne denne gang tage færgen hjem med en 9. plads i bagagen efter at have kørt mod den danske rally-elite – 54 biler i alt. Manglende topfart Escobar racings juniorteam havde arbejdet hårdt på at få bilen klar til Bornholm, man havde i tiden op til rallyet problemer med at |
 |
få gearkassen klar. Teamet kæmpede hele dagen med forskellige små problemer, men fuldførte rallyet til for alle i Escobar racing. |
|
17. september 2007 *Escobar junior racing team takker |
|||
Vi i junior teamet har haft en utrolig spændende og hård weekend, til DM 3 på Bornholm. Vi havde endelig et løb uden regn, og der vidste vi at vi havde en god chance for en klasse sejr. Men uheldene kom bare konstant, så vi ville ha' det bedste ud af det, og så bare få et par prøve sejre med hjem. Hvilket trods alt lykkedes. Årsagen til at det lykkedes er efter et fantastisk stykke arbejde af vores mekanikere, men absolut også af Rally Team Springers mekanikere. Og efter endnu en suveræn præstation af Michael Springer/Per Danielsen og deres dygtige mekanikere Michael Pedersen og Jan Mogensen, må man jo nok sige at de har styr på det hos Rally Team Springer. |
Vi alle i Escobar Racing ønsker jer mange gange tillykke med det flotte resultat, og at I nu føre DM i gruppe H. Og endnu engang tak! Venlig hilsen Teddy Grasson |
||
16. september 2007 *Escobar racing på Bornholm ved DM 3. |
|||||
Escobar racing v/Lars Kragh besøgte i weekenden Bornholm ved 3. afdeling af DM, som skulle køreres på klippeøen, hvor hele den danske rallyelite var samlet. Bornholms Motorsports Club (BMC) var værter for denne afdeling, og der var mødt et stort felt op med 54 startende biler, som alle glædede sig til at deltage, i de meget udfordrende prøver, som BMC havde arrangeret. BMC's formand Preben Andersen havde ladet sin BMW M3 stå i denne weekend, og sørget i stedet for, at alle de andre deltagende teams, fik en fantastisk weekend, hvor alt bare fungerede til alles tilfredshed. Escobar racing stillede til start med begge deres biler, og hele holdet var særdeles opsat på at skulle gøre en god figur, nu hvor det endelig så ud til, at det skulle lykkedes at afvikle et DM rally uden det regnet. De fleste teams mødte op med den for modning om, at prøverne ville blive nogle små snørklet sving, og en masse der gik op og ned, men det skulle vise sig ikke at blive sådan, da der også findes veje der går ligeud på Bornholm. Lars Kragh og Jess Larsen skulle ud og følge op, på de gode takter fra de sidste par løb, hvor makkerparret kørte sig til nogle flotte placeringer. Bilen var blevet sat op hjemme fra, med den formodning om at det ville være prøver med korte stræk, og en masse sving.
1.Kører Lars Kragh: Vi havde sat bilen op med en lav gearing, da vi regnede med at vi skulle komme her til DM 3 på Bornholm, og køre nogle små hurtige prøver, det betyder at vores bil mangler topfart, og med de prøver vi har haft i dag, var det et dårligt valg. Escobar racing junior team havde arbejdet hårdt på at få bilen klar til Bornholm, man |
havde i tiden op til rallyet, problemer med at få gearkassen klar. Junior teamet kæmpede hele dagen med forskellige små problemer, men fuldførte rally med en kæmpe tilfredsstillelse for alle i Escobar racing. 1. Kører Martin Pedersen: Vi havde vores del af uheldene i dag, men på grund af en kæmpe indsats fra alle i teamet, lykkedes det os at gennemføre dette spændende rally.
TeamChef Peter Ackermann: Vi har haft en lidt svær dag, hvor tingene startede med ikke rigtig kørte for os, Kragh/Larsen kunne ikke finde den rytme, der er så afgørende for at komme godt fra start, og Pedersen/Grasson fra juniorholdet var ramt af uheld fra morgenstunden, og har virkelig kæmpet hele dagen for at gennemføre. Nu køre vi hjem og forbereder os, på næste afdeling af DM, der skal afvikles i Jylland om 14 dage. Vi ønsker Morten Karl tillykke med en meget flot sejr. Venlig hilsen Peter Ackermann. |
||||
*Rallynyt september 2007 |
|
tekst og foto: Allan Post … Lars Kragh blev 2’er i klassen, og han viste også kørsel af høj klasse, og Corsa’en og Lars danner efterhånden et hurtigt makkerpar… … Hurtige Martin Pedersen fra Escobar knækkede en trækaksel i 2. heat, men fik kørt de resterende heat med maxtider – |
|
10. september 2007 *Escobar racing til DM 3 på Bornholm. |
|||
Escobar racing v/Lars Kragh deltager lørdag den 15. september i Peugeot Rally 2007 på Bornholm. Peugeot Rally 2007 danner rammen om 3. afdeling af DM, hvor Escobar racing vanen tro stiller op med begge biler. DM 3. består af 137 kilometer hastigheds prøver, som formentlig vil blive en stor udfordring for alle. Det er med stor spænding for de fleste teams, at tage turen til Klippeøen. Escobar racing kører fredag d. 14. septem- Escobar racing har begge biler klar til start, efter en grundig gennemgang af bilerne, der sidst kørte Yokohama afdelingen i Tåstrup d. 26. august, hvor det for Kragh/Larsen blev til en flot 2. plads i klassen, kan teamets mekaniker nu melde bilerne klar. Escobar racing junior kører Pedersen/ Grasson der måtte halte sig igennem i sidste løb, med en delvis defekt gearkasse, har haft travlt siden Tåstrup. Der er siden blevet kæmpet for mekanikernes side. 1.Køre Martin Petersen: Jeg er utrolig glad for mine mekanikers hjælp, uden dem havde jeg ikke fået chancen for, at stille til start på Bornholm. Det er et løb jeg tror de fleste ser frem til. Nu må vi se hvor langt det holder, men mine mekaniker har virkelig kæmpet for at få os klar. |
Teamchef Peter Ackermann: Vi glæder os meget til denne afdeling af DM, hele teamet har set frem til at komme til Bornholm, som for os bliver en utrolig spændende tur. Vi håber og tror at det vil holde tør vejr, så Der er blevet kæmpet med at få vores Peugeot 106 kit car klar, og med teamet mekanikers store hjælp til at reparere gearkassen, er det lykkedes os at melde begge biler klar, Vi har ikke kunne reparere gearkassen optimalt, men håber at den vil holde, til udfordringerne på Bornholm. Det betyder rigtig meget for hele teamet, at vi kan tager samlet af sted, så alle 13 mand får den samme oplevelse. Venlig hilsen Peter Ackermann.
|
||
2. september 2007 *Escobar racing kommer til Wika centret |
|||
Escobar racing v/Lars Kragh vil møde os med begge biler til Wika centrets åbning både fredag og lørdag. Escobar racing, Danmarksmester i rally 2006, vil være at finde omkring Superbedst, og Shell med begge deres køre, både fredag og lørdag. Escobar racing er et stort rally team, som høre til i Køge med Lars Kragh, som også er bosiddende i Køge som teamejer for Escobar racing. Teamet består af 2 biler, der begge deltager i både Yokohama mesterskabet, og i alle afdelinger af Danmarks mesterskabet i Rally. Sidste år blev det 13 mand store team, både Danmarksmester i Gr. H. og vinder af Yokohama Mesterskabet 2006. Escobar racing gør meget ud af at eksponerer deres sponsor, og har derfor sat hele weekenden af til at bakke op, om en af deres store sponsor, nemlig Shell på Gymnasievej i Køge. |
Team ejer Lars Kragh: Vi gør altid meget ud af og eksponere vores sponsor. Det er rigtig rart at kunne bakke op om de virksomheder der har valgt at støtte vores racerteam, bl.a. Shell på Gymnasievej i Køge. Venlig hilsen Peter Ackermann. |
||
Dagbladet d. 27 august 2007 *En god dag for Køge-teamet Escobar racing |
||
Rallyteamet Escobar racing fra Køge fører forsat Yokohama-mesterskabet efter weekenden, hvor Lars Kragh trods punktering kørte en 2. plads hjem. Køge: Køge-teamet Escobar racing ved Lars Kragh havde en god dag ved afviklingen af 3. afdeling af Yokohama-mesterskabet øst i rally i Tåstrup. En stor del af den danske rally-elite var mød frem, og de ca. 70 biler sørgede for, at der virkelig blev kæmpet om pladserne til denne velafviklede afdeling i Tåstrup. Escobar racing havde brugt sommerpausen på at forberede sig godt til at kunne forsvare deres to første pladser, de besad i begge klasser, som de deltager i. Det lykkes også for Escobar racing, at forsvare deres respektive pladser – og forsat føre i begge klasser. Teamchef Peter Ackermann fortæller, at Lars Kragh/Jess Larsen havde rigtig god fart i bilen, og på trods af en punktering i første heat kørte de sig til en flot 2. plads i klassen. 2. kører Jess Larsen fortæller, at teamet havde besluttet sig for at kæmpe for mesterskabet, men samtidigt også køre med hovedet, da de har en travl periode foran med mange løb, på kort tid. – Vi vidste at, |
det ville blive svært at kører fra Bjørn Wulff fra Nykøbing i hans Peugeot 106 maxi. Vi fik desværre ret i vores forventning, for Bjørn Wulff var flyvende i dag siger han. Escobar racing går nu i gang med at forberede sig til 3. afdeling af DM, som sker på Bornholm den 15. september |
|
27. august 2007 *Escobar racing havde en god dag. |
|||||
Escobar racing v/Lars Kragh havde en god dag ved afviklingen af 3. afdeling Yokohama mesterskabet øst som blev afholdt i Tåstrup. Der var lagt op til et rigtigt godt race, hvor en stor del af den danske rally elite var mødt frem, for at vinde denne afdeling at Yokohama mesterskabet. De ca. 70 fremmødte biler, som stillede til start, sørgede for at der virkelig blev kæmpet om pladserne til denne velafviklede afdeling i Tåstrup. Escobar racing havde brugt sommer pausen på at forberede sig godt, til bl.a. at skulle forsvare deres to førstepladser, de besad i begge klasser som de deltager i. Det lykkedes også for Escobar racing, at forsvare deres respektive plader, og føre stadig i begge klasser. Lars Kragh og Jess Larsen kørte sig til en flot 2 plads i deres klasse, og var efter løbet meget tilfredse med deres placering.
2. køre Jess Larsen: Vi kom til denne afdeling med en forhåbning om at vi kunne gøre det godt, vi er begge to meget glade for denne afdeling, af Yokohama mesterskabet her i Tåstrup. Escobar racing anden bil med Martin Pedersen og Teddy Grasson, skulle opleve en lidt frustreret dag, hvor der ikke var meget som lykkedes. |
2. køre Teddy Grasson: Vi har brugt sommerpausen på bl.a. at renovere vores gearkasse, men af en eller anden årsag, var det netop gearkassen der i dag skabt problemerne. Vi fik takket være vores gode mekanikere repareret bilen, så vi kunne fuldføre løbet og komme hjem med point nok til, at vi stadig føre Yokohama mesterskabet. Escobar racing går nu i gang med at forberede sig til 3. afdeling af DM, som bliver afviklet på Bornholm d. 15 september. Team Chef Peter Ackermann: Vi havde en rimelig god dag i dag. Vores mål var stadig at føre i begge klasser som vi deltager i, når vi havde kørt dagens afdeling, og det lykkedes for os. Kragh/Larsen havde rigtig god fart i bilen, og på trods af en punktering i første heat, kørte de sig til en flot 2.plads i klassen. Pedersen/Grasson var ramt af uheld fra starten af, og det lykkedes kun lige at fuldføre løbet. Vi har besluttet at sende den nyrenoverede gearkasse, som skabet problemerne videre til Michael Springer som er specialist i denne type gearkasse. Vi begynder nu at koncentrere os om DM 3 på Bornholm som hele Escobar racing ser meget frem til. Vi ønsker Bjørn Wulff tillykke med en suveræn og fortjent sejr. Venlig hilsen Peter Ackermann. |
||||
22. august 2007 *Escobar racing er godt forberedte |
|
Escobar racing v/Lars Kragh er klar til 3. afdeling af Yokohama mesterskabet der bliver afviklet på søndag. Escobar racing har efter deres succesfulde weekend i juli måned ved NCC Rallysprint i Nyrand ved Kalundborg, hvor teamet kørte sig til en flot 2. plads generelt til Lars Kragh, og en ikke mindst lige så flot klasse sejr, og fornem 15. plads generelt til Martin Pedersen, forberedt sig til anden del af rallysæsonen, ved at sørge for at begge biler er i tip top stand. Escobar racing brugte også weekend i Kalundborg i juli måned, til at vise deres sponsorere hvordan teamet virker under et Rallysprint, og stor set alle sponsorerer mødte op,og fik sammen med resten af teamet en fantastisk dag. Sponsor John Jørgensen fra: Vognmand John Jørgensen Aps: Vi havde en rigtig god dag sammen med Escobar racing, det var virkelig sjovt at se hvordan teamet arbejder under sådan et type løb. Jeg er meget imponeret over hvor seriøse alle i teamet er, og hvordan de virkelig brænder for det de laver. Vi oplevede at være med helt inde i teamet, og så hvordan tingene fungere, og en del af os, fik oven i købet en køretur af kørerne i deres biler, det var en oplevelse jeg sent vil glemme, vi har følt os rigtig velkommen, og er rigtig glade for at være en del af Escobar racing. Sponsor Hans Chr. Jensen fra Wimmers Multiservice: Vi har sponseret en del Rallyteams igennem tiderne, hver team gør det godt på deres måde, men Escobar racing gør det rigtig godt, ikke mindst eksponering af os sponsorer. Vi har det særdeles godt med at støtte Escobar racing, for vi får virkelig noget igen, der er tillige en utrolig stor gæstfrihed i teamet af alle, hvilket vi godt vil støtte. |
 |
På søndag gælder det så om at forsvare de første pladser som begge Escobar racings biler besidder i øjeblikket i deres respektive klasser. Team Chef Peter Ackermann: Vi har haft en god sommerferie, med en rigtig god weekend ved Rallysprintet i Nyrand hvor vi fik vist "Escobar flaget" på fornemmeste vis. Vi er nu klar til at tage hul anden del af sæsonen med 3. afdeling af Yokohama mesterskabet øst. Vi fører i begge de klasser vi køre i, vi vil gøre alt hvad vi kan for at sørge for, at vi også føre dem når vi tager hjem på søndag, vi ved at der er rigtig mange fine biler, og super gode kører der stiller op på søndag, men vi er godt forberedte. Banen vi skal køre på er begge vore kører glade for, de ved godt at der skal køres til, for at være med fremme, men der ligger også en travl periode med 5 løb inden for de næste par måneder foran os, så der skal også køres med hovedet. Informationer om løbet på søndag kan ses på www.bmc-rallysport.dk Venlig hilsen Peter Ackermann. |
|
19. august 2007 *Escobar junior racing viste frem på "Biler på Lerchenborg 2007" |
|
 |
 |
| Escobar junior racing vist der bil frem på udstillingen, der bl.a var arrangeret af KOMO. Der blev vist frem fra få til mange hestekræfter samt nye og gamle biler. Et par hyggelige dage med godt vejr. Se lidt flere billeder under "Galleri" | |
15. august 2007 *Escobar med til "Biler på Lerchenborg 2007" den 18. og 19. august 2007 |
|
Martin Pedersen fra Escobar racing kommer til biludstillingen ”Biler på Lerchenborg”. Kalundborg Automobilhandlerforening og KOMO, Kalundborg og Omegns Motorklub byder velkommen til biludstillingen ”Biler på Lerchenborg”. Det er 12. gang de efter aftale med greve Christian Lerche-Lerchenborg tager slottets park og slotsplads i brug til dette formål. Escobar racing vil med deres lokale junior køre: Martin Pedersen være at finde på standen, som KOMO har for deres lokale rally kører. Udstillingen i år tegner til at blive den hidtil største. Indtil nu har 22 bilmærker meldt deres ankomst. Men udover de nye biler vil der være en række aktiviteter bl.a. en speciel afdeling for campingvogne i den tidligere Rosenhave. De bornholmske kunsthåndværkere og leverandører af bornholmske madspecialiteter kommer tilbage til stalden I parken vil der som tidligere også være en del stande for firmaer, der henvender sig til det brede publikum, som traditionelt besøger "Biler på Lerchenborg". Udover de mange nye biler bliver der lejlighed til at se mange spændende veteranbiler, idet en række klubber allerede har meldt deres ankomst. |
 |
For børnene bliver der nok at tage sig til bl.a. i hoppeborge og hurlumhejhus. Der bliver bueskydning og mulighed for at ride på heste og køre på små ATV køretøjer. En række spotsklubber giver opvisning. Blandt andre vil sejlklubben demonstrere sejlads med optimistjoller på søen, hvor der også bliver lejlighed for de yngre gæster til at prøve selv. Arrangørerne arbejder stadig med at arrangere en række aktiviteter for publikum. De forventer derfor, at også dette års "Biler på Lerchenborg" bliver et udflugtsmål for hele familien. I 2005 besøgte knap 10.000 mennesker udstillingen. Og publikum kommer fra store dele af Sjælland. Se mere på: http://www.bilerpaalerchenborg.dk/ Venlig hilsen Peter Ackermann |
|
RallyNyt august 2007 |
|
 |
Forsiden viser denne gang:
Køredragt til Dansk Rally Forening Lars Kragh fra Escobar racing har den glæde at give Dansk Rally Forening hans gamle køredragt. Lars har kørt rally i 21 år. Sidste år, endda på Lars’ 20 års deltagen i dansk rally, blev Lars Kragh Danmarks Mester i gruppe H. Lars Kragh havde gemt hans gamle køredragt, fra den tid hvor han kørte for Citroen Europa Rally Team via Citroen Danmark, i en Citroen AX gruppe N bil, og senere gruppe A. |
|
 |
 |
Et tyndt jubilæum i Nyrand … Ser man på DM feltet anno 2007 så skulle der være mulighed for et stærkt felt, men det blev til en tynd kop te hvad topkørerne angik – idet kun 23 års jubilaren i sprintet Ib Kragh, Johnny Pedersen og Lars Kragh var mødt frem … … Men meget vand er løbet over vejen siden, og i 2007 udgaven var favoritterne Ib Kragh i Clio Super 1600 og Preben Andersen i hans brutale BMW M3, men en løs ventil i topstykket gjorde at Preben i 12. time måtte melde afbud. Og sagt med det samme – Ib Kragh var total suveræn, og han blev for fjerde gang i steg en værdi vinder af dette sprint, og i dette i super flot vejr. Lars Kragh blev en flot 2’er, og viser fremgang i af hastighed i Corsa’en, mens 3. pladsen lidt overraskede blev Henning Fabricius foran Mats Andersson … |
En dejlig dag i Sorø … Heat 2: Her tog Martin Johansen sig sammen og satte dagens total hurtigste tid, og igen var BMW’en fra Bornholm 2. hurtigst, tæt forfulgt af en aggressiv Brian Madsen. Bjørn Wulff viste at han har fart i bilen, og lå tæt op af de e3 hurtigste. Derefter fulgte bl.a. en hurtig Lars Kragh, og Johnny Pedersen – Johnny skulle bruge bilen til et rally i Frankrig weekenden efter… … Heat 4: … I den lille klasse kørte Martin Pedersen fra Escobar teamet en kanontid og hjemkørte en fortjent 1. plads i klassen i dagens race foran Kasper Rasmussen… |
|
dagbladet 23. july 2007 *Escobar nr. 2 efter stærk indsats |
|
 |
den meget potente BMW M3 med Preben Andersen fra Bornholm bag rattet, havde tilmeldt sig NCC Rallysprint. Desværre for Preben Andersen ville vognen ikke helt somhan ville, og han måtte derfor melde afbud inden løbet startede. Mats Anderson fra Sverige sidste års nr. 3 stillede også op i hans meget hurtige Proton Satira. Escobar racing stillede op igen med begge biler, bilerne havde efter Rallysprintet i |
Begge Escobar racings biler leverede toppræstationer ved weekends store Rallysprint. Køge/Svebølle: Den forsvarende mester, Ib Kragh havde på forhånd udnævnt Lars Kragh og Køge-teamet Escobar racing som en af sine farligste konkurrenter forud for weekendens store rallybegivenhed, NCC Rallysprint ved Kalundborg. Der var budt op til godt race, da både den 3 dobbelte Danmarksmester, og vinder af NCC Rallysprint 3 gange i træk Ib Kragh, samt |
Sorø hvor Martin Pedersen og Teddy Grasson fik en flot klasse sejr med hjem, og Lars Kragh og Jess Larsen kæmpede sig til en god 4. plads gennemgået de fornødne reparationer så billerne igen stod 100 procent klar. Og Martin Pedersen fulgte fint op på Lars Kraghs succes da han vandt sin klasse i sin Peugeot 106 KitCar samt sluttede på en flot 15. plads generelt ud af 83 tilmeldte. |
22. july 2007 *Escobar racing fik stor succes ved NCC Rylly sprint. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh fik stor succes i weekendens NCC Rally sprint, der blev afholdt for 25. gang i Nyrand grusgrav, ved Kalundborg. NCC Rally sprint i Nyrand er en klassiker, og det kunne også se på det store felt med 83 tilmeldte biler. Kalundborg og Omegns Motorklub stod igen for et meget velafviklet Rallysprint, som igen i år var der rigtig mange tilskuere der havde valgt at bruge dagen på at se noget rigtig godt motorløb, på denne publikums venlige bane i Nyrand. Escobar racing stillede igen op med begge biler, bilerne havde efter Rallysprintet i Sorø hvor Martin Pedersen og Teddy Grasson fik en flot klasse sejr med hjem, og Lars Kragh og Jess Larsen kæmpede sig til en god 4. plads gennemgået de fornødne reparationer så billerne igen stod 100 % klar og i orden. Der var budt op til godt race, da både den 3 dobbelte Danmarksmester, og vinder af NCC Rallysprint 3 gange i træk Ib Kragh, samt den meget potente BMW M3 med altid hurtige Preben Andersen fra Bornholm bag rattet, som havde tilmeldt sig NCC Rallysprint. Desværre for Preben Andersen ville BMW M3 ikke helt som han ville, og han måtte derfor melde afbud inden løbet startede. Mats Anderson fra Sverige sidste års nr. 3 stillede også op i hans meget hurtige Proton Satira. Escobar racings team ejer: Lars Kragh havde før start sagt at han ville bytte de sidste to års 4. pladser ud med en podiet plads. Escobar racings fik til fulde deres ønsker opfyldt da teamet slutte med en meget flot 2. plads i det generelle klassement til Lars Kragh i sin Opel Corsa Super 1600, og endnu en klassesejr til Martin Pedersen i sin Peugeot 106 Kit Car, der og så sluttede på en fantastisk flot 15. plads generelt ud af 83 tilmeldte. Teamejer og 1. Køre Lars Kragh: Jeg havde sat mig selv lidt under pres, da vi før løbet gik ud og sagde: at jeg kørte efter at ende på podiet.  Photo: nitt-foto.dk |
|
1. Køre Martin Pedersen: Jeg er meget glad for min klassesejr, det var fedt at kunne gentage succesen fra Sorø, at jeg så skulle ende med at blive nr. 15 generelt er meget bedre end jeg havde regnet med. Vores mekaniker havde givet mig en rigtig god bil til dette løb, den kørte perfekt i hele finalen, på dette meget forskellige underlag, hvor det er et stort kompromis. TeamChef Peter Ackerman: Det har været en fantastisk dag for Escobar racing, vores 2. plads til Lars og vores klasse sejr til Martin, er for os en kæmpe forløsning, vi havde forberedt os meget grundigt, og ville gerne gøre en god figur i dette klassiske Rallysprint. Martins 15. plads generelt er en kæmpe præstation. Hele teamet har fungeret optimalt, og alle i Escobar racing har været med til at det blev en meget speciel weekend for os. Vi har samtidig haft den glæde, at kunne invitere vores sponsorere til Kalundborg, til nogle rigtig gode oplevelser, og det var dejligt at se at vores bagland mødte så talstærkt op for at støtte os. Vi skylder en stor tak til alle i teamet, og deres familier bag dem, for al den hjælp, og opbakning de har vist os, også i denne weekend. Vi ønsker Kongen af NCC Rallysprint Ib Kragh, og hans dygtige team tillykke med sejren, og tak for en god kamp. Regards Peter Ackermann. |
|
 Photo: nitt-foto.dkTak til Dansk Rally Forening for tiderne. |
|
Vi fik sat bilen rigtig godt op, og der skal lyde en rigtig stor tak til alle gutterne i teamet for deres store arbejde, jeg føler nu vi bevæger os i den rigtige retning med bilen. Jeg er utrolig glad for min 2. plads, jeg var godt klar over fra starten af i løbet, det ville blive meget svært at gøre noget ved Ib Kragh i hans Renualt Clio, både IB og hans bil er fantastisk gode. Men at det skulle blive til en 2. plads er rigtig dejligt. |
|
Photo: Bilsport – 22. july 2007 *Jubilar vandt jubilæumsudgaven af NCC RallySprint |
|
Et af dansk bilsports mest klassiske løb blev lørdag eftermiddag afviklet i sin 25. udgave. Det var NCC RallySprint 2007 i den store grusgrav i Nyrand ved Kalundborg, og jubilæumsudgaven endte med en sejr til en anden jubilar. Det var den regerende tredobbelte Danmarksmester i rally, Ib Kragh, Juelsminde, som kunne vinde løbet for fjerde gang i træk i det, der også er hans sæson nummer 25 i dansk rallysport. ”Da jeg så deltagerlisten, var jeg godt klar over, at det ville være svært,” fortæller vinderen om sin frygt for ikke at kunne gentage sejren. ”Både Preben Andersen og Lars Kragh er stærke til denne type løb, og de viste også gode takter sidste år, mens det var første gang, at jeg skulle køre med min nye bil på dette ujævne underlag, så jeg var ikke klar over, hvordan den reagerede på prøven. Men det viste sig, at bilen kører perfekt her.” Før ham har Jens Ole Kristiansen (1984-1986), Jan Mortensen (1993-1995) og Jens Mulvad (1999-2001) også tidligere scoret hattrick i den vestsjællandske grusgrav, men med årets sejr nåede Ib Kragh op på fire sejre i træk, og det er første gang, at det er sket. Sejren blev sikret med et forspring på lidt mere end fem sekunder til Lars Kragh, Køge. ”Efter det andet heat var jeg klar over, at jeg kunne vinde igen, hvis jeg ikke lavede nogen fejl, for jeg havde kørt på samme tid som i mit første heat, mens de andre kørte langsommere,” forklarer Ib Kragh. ”Det viste sig også at passe, for mine tre bedste heats kørte jeg alle på tider på 2.53 med nogle få tiendedele i mellem dem.” De to kørere, som Ib Kragh henviste til anden- og tredjepladsen, var om end endnu lykkeligere for deres placeringer på podiet. |
”Jeg er rigtig, rigtig glad, for det er svært at slå Kong Kragh i Gammelrand. Selv om jeg selv hedder Kragh, så er Ib Kragh en erfaren herre, der er rigtig dygtig. Jeg gjorde alt, hvad jeg kunne for at ødelægge hans dag, men det gik ikke. Men mit mål blev indfriet, for jeg har haft to gange, hvor jeg er blevet nummer fire her i løbet, og jeg blev også nummer fire for tre uger siden i Sorø, så jeg havde min motivation, og jeg indfriede mit mål,” siger løbets toer, Lars Kragh. |
 |
|
Tredjepladsen gik til Henning Fabricius, Frederiksværk, der som løbet skred frem blev bedre og bedre i sin Mitsubishi Lancer Evo 6. Da man gik i gang med sidste heat, stod kampen om tredjepladsen mellem ham, Mats Andersson, Sverige, og Kenneth Petersen, Svinninge, og det endte med, at Henning Fabricious, som tog den sidste podieplacering med mindst mulige margen – en hundrededel af et sekund! ”Jeg er stolt af tredjepladsen generelt, for det var så tæt. Det var racerløb for alle pengene,” sagde en jublende Henning Fabricius. ”Jeg havde en intens kamp med Kenneth Petersen, hvor jeg håbede på, at vi kunne slå ham i klassen. Det gjorde vi, men jeg var ikke klar over, at vi også blev nummer tre sammenlagt. Efter sidste heat var jeg gået hen for at checke opslagstavlen, men jeg hørte så over højttaleren, at de kaldte mig til præmieoverrækkelse, for så var jeg nødt til at vende om, for jeg skulle have min bil med.” Tiderne kan ses her Udsendt på vegne af |
|
 |
|
| NCC-rallysprint program |
 |
Dagbladet 18. july 2007 *Rally i grusgraven. |
|
I weekenden deltager Køge-teamet Escobar racing i rallysprint i Nyrand som en af favoritterne. |
 |
| (Read the article as pdf in danish 2,77 Mb) | |
rallyinfo.dk 18. july 2007 *Danmarksmester vil på podiet ved NCC RallySprint |
|
I 2005 blev han nummer fire i NCC RallySprint. Den samme placering opnåede han sidste år, men nu har Lars Kragh, Køge, fået nok. I årets løb, som fredag og lørdag afvikles for 25. gang, vil han med helt frem i kampen om de store pokaler og gode præmiepenge ved det traditionsrige motorløb i NCCs store grusgrav i Nyrand ved Kalundborg. ”Jeg har en placering, jeg skal have indhentet. Jeg er rimeligt træt af to år i træk at blive firer. Jeg kan nok ikke vinde, men det er tredjepladsen vi kører efter,” siger Lars Kragh. Køreren fra Escobar Racing er dog vant til at vinde. Sidste år sikrede han sig således Danmarksmesterskabet for de ældre, tunede biler i en Opel Kadett GTE, men i år er den bil blevet udskiftet med en lille, men mere end vågen Opel Corsa Super 1600, som sidste år blev kørt til en andenplads i Danmarks Idræts Forbunds Danmarksmesterskab i rally. ”Vi kører efter en tredjeplads generelt i rallysprintet, men det kan godt være, at jeg bliver skuffet, for Corsaen har ikke teet sig helt, som vi havde forventet,” indrømmer Lars Kragh. ”Jeg er egentlig glad for at komme i Super 1600-klubben, for de andre i klassen er gode til at øse ud af deres erfaringer. Corsaen er jo en ny bil for os, og det kræver noget tilvænning at bremse senere og dreje mere skarpt om hjørnerne.” Netop at bremse sent og dreje skarpt om hjørnerne, er noget af det, som deltagerne i det 25. NCC RallySprint skal mestre, hvis de vil til tops og have del i de 17.500 kroner, der er til deling mellem de tre bedste i generalklassementet. De skal igennem fire heats, hvor det gælder om at køre på absolut hurtigste tid på den 1,4 kilometer lange strækning, der i grusgraven veksler mellem lige, hurtige stræk på asfalt og grus, utilgivelige chikaner og kombinationer med skarpe sving og hop. |
|
”Der er jo mange deltagere, og der bliver hård konkurrence om placeringerne,” siger Lars Kragh. ”Sidste års vinder Ib Kragh er jo godt kørende. Preben Andersen fra Bornholm gør det godt i sin BMW, og så er der jo også nogle hurtige udlændinge. Her er Mats Andersson jo rigtig hurtig, men hvis det bliver tørvejr, så tror jeg, at Super 1600-bilerne fra min klasse bliver de hurtigste, men man skal heller ikke afskrive firhjulstrækkerne.” Men selv om der både er penge og ære på højkant i den 25. udgave af NCC RallySprint, så er slutplaceringen nu ikke det eneste saliggørende. Det drejer sig også om de forhold, som den bliver sikret under. ”Hvis man kan køre hjem med en pokal med nummer et på, og det har været let, så er det én ting, men det er noget andet, hvis konkurrencen har været rigtigt hård, og man får en pokal med et tretal på. Så er det faktisk bedre,” siger Lars Kragh forud for weekendens udfordringer. ”Og jeg tror godt, at jeg kan blive nummer tre i det selskab.” / Alstrup |
|
Dagbladet 18. july 2007 *Rallyteam får lokal støtte |
|
Køge: Køge rally-teamet Escobar racing v. Lars Kragh har netop afsluttet en aftale, om støtte fra Glenco A/S, som meget gerne vil bruge Escobars to biler, som et reklame- vistar |
 |
| (Read the article as pdf in danish 417 Kb) | |
rallyinfo.dk 17. july 2007 *Mange lokale kørere til start i NCC RallySprint 2007 |
|
 |
|
| ...
Mens Henrik Jensen har deltaget i NCC RallySprint mange gange, så er Martin Pedersen, Kalundborg, en af de forholdsvis nye kørere i feltet. Alligevel er rallysprint-banen i Nyrand allerede en klar favorit hos ham.
”Det er nok den rallysprintbane, jeg bedste kan lide. Sidste år kunne vi følge det hurtigere kitcars, selv om vi kørte i en gammel bil, så banen ligger rigtigt godt til os,” siger Martin Pedersen, som får tolv konkurrenter i klassen for biler op til |
”Dem, der var foran os sidste år til rallysprintet, er også med i år, men samtidigt har vi fået en bedre bil, så jeg går efter et topresultat, eftersom vi for nylig vandt i Sorø. Vi går efter en top 3-placering, men vil helst have en sejr, for det jo det store løb for os i lokalområdet, så man sætter sig rigtig godt op til det.” / Alstrup |
17. july 2007 *Escobar racing ser frem til NCC Rally Sprint 2007 i Nyrand. |
|
 Photo: nitt-foto.dk |
Banen er meget publikums venlig og, løbs arrangørerne plejer at stå for et rigtig vellykket arrangement, for både deltager og publikum. Vores biler er klar, og vi ved at man skal køre stærkt fra starten af for at være med, Martin Pedersen skal ud og kvalificere sig allerede om fredagen, og vi håber at det vil lykkedes ham at komme imellem de startende om lørdagen. Vi ser frem til et par gode dage, og håber nok som alle andre at vejret vil vise sig fra den bedste side, og lade solen skinne over Nyrand. Regards Peter Ackermann. |
Escobar racing v/Lars Kragh ser frem til det kendte og meget populære rally sprint i NCC grusgraven i Nyrand d. 20-21 july. Escobar racing stiller til start med begge biler, og glæder sig meget til at komme op i de kendte omgivelser i grusgraven i Nyrand, hvor teamet mange gange før har klaret sig rigtig godt. Teamet vil samtidig benytte lejligheden til at vise deres sponsor hvordan Escobar racing fungere under et Rallysprint, der vil også blive mulighed for at udvalgte kan komme med ud og prøve en tur, i en af de to biler som Escobar racing har. 1. Køre og team ejer Lars Kragh: Vi er klar, og hele teamet glæder sig meget til at komme til Nyrand, det er rigtig sjovt at køre i grusgraven, og der kommer som regel rigtig mange, både gode kører, og hurtige biler. |
|
 Photo: janni-foto.dk |
|
Bilsport – 16. july 2007 – NCC RallySprint i Nyrand *Hvem vinder Jubilæumsudgaven af NCC RallySprint? |
|
Et af Danmarks mest traditionsrige motorløb kan i år fejre jubilæum. Det er NCC RallySprint, som i år køres for 25. gang den 20.-21. july. Det kommer som så mange gange før til at foregå på NCCs store arealer i Nyrand øst for Kalundborg, hvor deltagerne bliver udsat for et bredt spektrum af udfordringer fra sving og chikaner på løst underlag til hurtige asfaltstræk. Som så mange gange før kommer der til at være kamp til stregen om sejren, ja, måske endda endnu mere end tidligere, for det er ikke bare de 10.000 kroner, som vanker til vinderen, der gør kampen hård. For hvilken rallykører med respekt for sig selv vil ikke have sit navn med som det 25. på listen over tidligere vindere af NCC RallySprintet? ”Hvis jeg selv kunne få lov til at bestemme, så vil jeg da gerne vinde det igen,” siger Ib Kragh, Juelsminde. Han har vundet løbet de sidste tre år i træk, men modstanden bliver hård. Fra Sverige dukker Mats Andersson atter op med sin Proton Satria, der ikke ligner nogen fuldblodsracerbil, men som med svenskeren bag rattet har været lynende hurtig og konstant med i kampen om podiepladserne i de sidste sæsoner. De to seneste års nummer fire i NCC RallySprint, Lars Kragh, Køge, banker ligeledes på for at komme med i det eksklusive selskab. Men måske kommer vinderen denne gang måske for første gang nogensinde fra Bornholm? ”Jeg regner med at vinde generelt,” kommer det resolut fra Preben Andersen, Rønne. ”Jeg har givet Ib Kragh klar besked om, at nu er det min tur til at vinde, og da vi dystede sammen sidst i Kongensbro, slog jeg ham da også!” |
ved, at jeg har bilen til det efter at have vundet alle de andre rallysprints rundt omkring. Vi går i hvert falder efter generalsejren.” Den indledende del af årets NCC RallySprint 2007 starter i år fredag aften den 20. july. Her køres de to første af i alt fire indledende heats, hvor de useedede kørere skal kæmpe om kvalifikationenen til finalerne. Lørdag formiddag køres de to sidste indledende heats, og så går det ellers løs med de fire finaleheats lørdag eftermiddag fra klokken 13.30. Korte fakta Årets udgave af NCC RallySprint 2007 er det 25. i rækken, og det gør dermed løbet til et af de mest traditionsrige i dansk motorsport. · Fredag aften og lørdag formiddag deltager de useedede kørere i RallySprint Trofæet, der dels er en konkurrence i sig selv, dels er kvalifikationsrunde til de fire finaleheats, der køres lørdag eftermiddag. · I finaleheatene, der er afgørende for NCC RallySprint 2007, møder de en række seedede kørere fra ind- og udland. · På Kalundborg og Omegns Motorklubs hjemmeside – www.komorally.dk – kan man læse mere om NCC RallySprint 2007. Foreløbig tidsplanFredag den 20. july 2007 19:00 RallySprint Trofæ Start på det første af fire kvalifikationsheat for ikke-seedede danske deltagere til lørdag eftermiddags NCC RallySprint 2007. 20:00 RallySprint Trofæ Start på det andet af fire kvalifikationsheat for ikke-seedede danske deltagere til lørdag eftermiddags NCC RallySprint 2007. Lørdag den 21. july 2007 10:00 RallySprint Trofæ Start på det tredje af fire kvalifikationsheat for ikke-seedede danske deltagere til lørdag eftermiddags NCC RallySprint 2007. 11:00 RallySprint Trofæ Start på det fjerde af fire kvalifikationsheat for ikke-seedede danske deltagere til lørdag eftermiddags NCC RallySprint 2007. 12:30 Prøv rally Mulighed for tilskuerne for at få en tur i passagersædet hos en hurtig rallykører. 13:00 RallySprint Trofæ Præmieoverrækkelse 13:30 NCC RallySprint 2007 Start på 1. finaleheat 14:30 NCC RallySprint 2007 Start på 2. finaleheat 15:30 NCC RallySprint 2007 Start på 3. finaleheat 16:30 NCC RallySprint 2007 Start på 4. finaleheat 17:30 NCC RallySprint 2007 Kåring af vinderen 19:00 NCC RallySprint 2007 Præmieoverrækkelse
|
 |
|
| I sin tunede BMW M3 (nærmest billedet) satser Preben Andersen på at komme til tops i NCC RallySprint 2007, vinde generalsejren og hjemtage de 10.000 kroner, som går til vinderen. | |
Resultatlisten for sidste års NCC RallySprint kan imidlertid blot fortælle om en beskeden tolvteplads for den bornholmske rallykører, men det ser han ikke som noget reelt pejlemærke. ”Sidste år var det første, hvor jeg kørte i min BMW, og det krævede lige nogen tilvænning efter otte sæsoner med baghjulstræk, men jeg ved, at jeg nu har bilen til at vinde, og af de ni løb, jeg har kørt i år, har jeg da også vundet de syv, og dem jeg ikke har vundet, er løb, hvor jeg har begået fejl. Det har i hvert fald ikke været bilens skyld,” siger Preben Andersen med henvisning til sin BMW M3. Det er en af motorsportens mest klassiske racer- og rallybiler, og med mere end 300 hestekræfter, træk på baghjulene og et imponerende lyd bliver den et sand hit for publikum ved NCC RallySprint. Og forhåbentlig også for Preben Andersen. ”Det må bare ikke blive vådt, for så kan jeg ikke overføre alle mine hestekræfter,” slår han fast. ”Men jeg har en rimelig hurtig god gearing i min bil, godt med heste og den trækker rimeligt godt i alle gear, så jeg |
|
16. july 2007 *Escobar racing v/ Lars Kragh har lavet sponsor aftale med Glenco A/S |
|
Escobar racing v/Lars Kragh har netop afsluttet en aftale, omkring støtte fra Glenco A/S, som meget gerne vil bruge Escobar racing´s to biler, som et reklame fremstød for Glenco´s aktiviteter i lokal området ved Køge. Med Totalteknik fra Glenco behøver du kun en leverandør. Glenco løser opgaver inden for alle installationsfag - sammen eller hver for sig. Flere af fagene dækker vi selv, mens andre dækkes af solide samarbejdspartnere, der efterlever Glenco's krav til kvalitet og præcision Hvad er Totalteknik? Glenco kalder det Totalteknik, når Glenco samler flere tekniske installtionsfag i en og samme entreprise. Det er f.eks. el, VVS, køling, ventilation, sprinkler og automation eller blot nogle af disse fag. Glenco har blandt andet afdelinger i både Køge og Hvidovre. Glenco vil meget gerne udbygge Køge afdelingen, med det store potentiale der er, og bliver omkring Køge i disse år. |
 |
Teamchef Peter Ackermann: Vi er virkelig glade for den støtte vi får fra Glenco A/S, med den nye aftale, er det rigtig dejligt at Regards Peter Ackermann. |
|
Dagbladet 3. july 2007 *Triumf for Køges rallyteam Escobar |
|
 |
nogle trælse havarier. I lørdagens Sprint i Sorø kørte teamet en flot klassesejr hjem – denne gang ved deres juneorkører Martin Pedersen, der har Teddy Grasson som 2. kører… … Teamchef Peter Ackermann: Det har været en rigtig god dag for Køge-teamet: Vi er utrolig stolte af vores unge kører Martin Pedersen og Teddy Grasson, der i dag viste et kæmpe format, og satte trumf på da det gjaldt. Kragh/Larsen levede også helt op til mine forventningerne, og det var dejligt at kunne være med til at slutte et løb, især med for os et så fint et resultat som en 4. plads er ud af de 79 startende i løbet, siger Ackermann... |
Køge-teamet Escobar racing opnåede for første gang en sejr med teamets juneorkører Martin Pedersen og fører nu Yokohama mesterskabet i øst. Køge/Sorø: Køge-teamet Escobar racing har endelig fået rigtig gang i hjulene efter |
|
1. july 2007 *Escobar racing V/ Lars Kragh, fik en klasse sejr med hjem fra Suzuki Rally Sprint i Sorø. |
|||
| Escobar racing kørte sig i lørdagens Suzuki Rally Sprint i Sorø, en flot klasse sejr hjem ved deres juneor kører: Martin Pedersen og Teddy Grasson. Escobar racing havde efter en hektisk uge, hvor alle i teamet gik med spænding og ventet på stumper fra England, til deres Opel Corsa super 1600, belønning for deres indsats, kom da begge biler nået at blive færdige, og klar til start i et meget flot og vel afviklet rally sprint i Sorø.
Udover sejren i klassen til Pedersen/ Grasson kørte makkerparret Lars Kragh/ Jess Larsen sig til en flot 4. plads i det generelle klassement. Vejret fik en stor rolle, da regnbygerne kom og forsvandt i et væk, det fik alle teams til at løbe rundt og kigge op mod himmelen, for at finde ud af hvad dæk type man skulle vælge. Martin Pedersen og Teddy Grasson kørte deres Peugeot 106 Kit Car til en flot klasse sejr, i et løb hvor dæk valg fik en meget stor betydning. Efter de første 3 heat førte Pedersen/ Grasson kun med 3 hundrede dele af et sekund ned deres største konkurrent: Kasper Rasmussen, som igen kørte et flot løb, men i 4. heat satte Pedersen/Grasson trumf på, og kørte hele 5 sekunder fra Rasmussen, og sikrede sig dermed sejren i klassen, som er deres første sejr. 1. kører Martin Pedersen: Vi havde en rigtig god dag, og vi er meget glade for vores sejr her i Sorø. Det har været vanskelige forhold hele dagen p.g.a. regnen der kom og gik, Vi valgte de rigtige Yokohama dæk i heat 1 samt 4, og det gjorde udslaget, når det var tørvejr kørte vores bil helt fantastisk. Vi skylder hele teamet en stor tak for deres indsats i dag, men specielt Anette Hallev fra Hallev.com som virkelig har gjort en forskel for os. Lars Kragh og Jess Larsen kæmpede også med det omskiftelige vejr hele dagen, men fik bedre og bedre rytme i bilen, som dagen skred frem, specielt 3 heat, hvor Kragh/Larsen satsede på en speciel dæk type gjorde forskellen. |
1 kører og team ejer Lars Kragh: Vi holder utrolig meget af at køre disse rally sprint. I dag fik vi tingene til at fungere, selvom det ikke var nemt m.h.t. vejret, men vi bliver mere og mere fortrolige med bilen, og kan derfor bruge den bedre og bedre. Det var en utrolig flot indsats fra vores mekanikere og service folk, der gjorde at vi fik de rigtige dæk på i 3 heat, og kunne derfor køre ud, og køre en rigtig god tid, på trods af det begyndte at regne. Escobar racing skulle også opleve at blive kåret af løbs arrangørerne med en til dagen speciel præmie for deres flotte team, og gode service, hvor alle i service området altid er velkomne til, at få tiderne på de forskellige heat, samtidighed med en kop kaffe . Team Chef Peter Ackermann: Det har været en rigtig god dag for os, vi er utrolig stolte af vores unge kører Martin Pedersen og Teddy Grasson, der i dag viste et kæmpe format, og satte trumf på da det gjaldt. Kragh/Larsen levede også helt op til mine forventningerne, og det var dejligt at kunne være med til at slutte et løb, især med for os et så fint et resultat som en 4. plads er ud af de 79 startende i løbet. Det varmede virkelig med den anerkendelse fra løbs arrangørerne, og vi er da beæret over at man har valgt os, når man ser på alle de flotte teams der har været her i dag.
Vi fører nu Yokohama mesterskabet øst i begge vores klasser, det er vi meget tilfredse med, og vi vil som altid gøre alt, for at beholde disse første pladser. Vi vil ønske Martin Johansen og hans stærke team tillykke med en flot sejr. Vi ser nu frem til d. 21 july, hvor der er et rallysprint mere i NCC grus grav Gammelrand, hvor der igen vil være rigtig mange hurtige biler til start. Regards Peter Ackermann. |
||
26. june 2007 *Escobar racing v/Lars Kragh håber på |
|
|
|
travlhed hos RML op til det nu afviklet Chefmekaniker Morten Jensen: Vi blev hurtigt klar over hvad der var i vejen med Opel Corsaen, og fik med det samme bestilt hvad vi skulle bruge, at der så er restordre på de dele af specielle reservedel, som kun kan købes hos RML til Opel Corsaen er ærgerligt. Vi har brugt tiden til at gå bilen godt igennem, og når vi at få stumperne inden fredag, så er vi også til start i Sorø med bilen. Teamchef Peter Ackermann: Vores mekanikere har virkelig arbejdet hårdt de sidste uger, og vi er glade for at vores Peugeot nu er klar til Suzuki Rally Sprint i Sorø, hvor vi virkelig glæder os til at kommer ned og køre. Martin Johansens mekaniker Bjarne Jensen har gjort et kæmpe stykke arbejde for os m.h.t. til gearkassen, og vi skylder ham en stor tak for indsatsen. Vi ved ikke endnu om det lykkedes at får Opel Corsaen klar, men vi vil gøre alt hvad der står i vores magt for at komme til start med begge biler, i dette fine Rallysprint hvor der kommer rigtigt mange deltager. Regards Peter Ackermann. |
Escobar racings mekanikere har arbejdet hårdt på begge biler efter DM 2 på Mors, hvor deres Peugeot 106 Kit car fik problemer med olie på koblingen, og Opel Corsaen måtte udgå med et defekt udrykker leje i koblingen. Begge biler har nu været igennem en grund gennemgang af motor og gearkasse, og alt er blevet efterset og justeret. Mekaniker Søren Toepfer: Vi har nu fået repareret vores gearkasse og sat en ny kobling på vores Peugeot 106, vi har samtidig givet bilen en grundig gennemgang og rettet de buler ud, som bilen fik ved DM2. Vi har haft en del arbejde med finde ud af hvordan fejlen opstod ved DM 2, og fået det rettet, så vi ikke kommer ud for det samme igen, slutter Søren Toepfer. Der er dog problemer med at få reservedelene frem fra Ray Mallock i England til Opel Corsaen, da der har været |
|
Dagbladet d. 18. june 2007 *Escobar udgik med begge biler i DM |
|
textt: vistar Halvdelen af alle biler i 2. afdeling af rally-DM, desværre også Køge-teamet Escobar racings to biler efter tekniske og mekaniske problemer.
… Escobar racings bil med Lars Kragh og Henrik Dernoff havde besluttet sig for at køre deres eget løb, da bilen ikke var prøvet i tørvejr endnu, men heller ikke denne gang skulle det lykkes at køre på andet end regnvejrsdæk På prøve 8 fik de elektriske problemer, og bilen kom kun lige til service, hvor man ikke kunne nå at udbedre skaderne. – Vi virkelig havde håbet på tørvejr, vi havde glædet os til at prøve at køre bilen på tør vej. Vi var besluttede på at prøve bilen mere af end vi gjorde i Sorø, og så måtte vi jo bare den af i regnvejr, siger Lars Kragh. Jeg ved godt at man ikke kan se på resultaterne, men vi havde faktisk et godt rally, hvor vi fik en masse fortrolighed med bilen under de svære forhold, som det |
 |
var for alle i dag. Vi ved godt at i år bliver det et læreår for os med den nye bil, men vi er fulde af fortrøstning, og vi vil forsætte med at prøve bilen af, tilføjer teamejeren… … Escobar racings juneor hold med Pedersen/Grasson lagde ud med god fart i bilen. De fik mere og mere fornemmelse for, hvordan bilen reagerede i regnvejr. Men allerede på prøve 4 begyndte bilen at tabe trækkraft, og det gjorde det umuligt at styre bilen uden træk på hjulene. Efter prøve 6 valgte holdet så at stoppe deres rally, da man konstaterede, at koblingen var defekt… |
|
17. june 2007 Escobar racing left the race with both cars. |
|
Escobar racing of Lars Kragh left the DM 2, that found place the 16th of June 2007 in Mors, with both cars. Danboring Limfjords Rally which where the 2.nd part of the DC where run in rain from beginning and until the end. The weather where the main reason that half the 73 enlisted cars Left the race premature.
Escobar Racings junior team with Pedersen/Grasson started out with good speed and they got a better and better feeling for the cars reactions in the rain but after Test 4 they started to lose propulsion and after Test 6 they had to leave due to a defect clutch. |
Escobar Racings other car with Lars Kragh and this time Henrik Dernoff had decided to run their own race since the car hadn’t been tested on dry road yet but also this time they didn’t succeed in running on anything but rain tires. 1.st driver and team owner Lars Kragh: We had really hoped for dry weather since we wanted to test the car on dry road. We had decided to test the car more than we did in Sorø so we just had to do that in the rain. I know it can’t be seen on the results but we had a really good rally where we got attuned to the car under rough conditions like it was for everybody today.
Regards Peter Ackermann. |
 |
|
10. june 2007 |
|
| Escobar Racing w/Lars Kragh is ready to go to Jutland to participate in the Danboring Limfjords Rally 2007 held on Mors. Escobar Racing will participate with both their cars that after a fluctuating DC 1 have been repaired and unbent after different kinds of accidents Kragh/Larsen had to leave with their Opel Corsa Super 1600 with a defect belt pulley on Test 8 and didn’t complete the rally in Sorø. Pedersen/Grasson also fought their car and had a few offroads during the rally in Sorø but they got their car over the finishing line which where a skill in itself. In the later years Henrik has been functioning as 2.nd reserve driver in a countless number of teams |
Henrik put the sport a bit on standby 2 years ago when he wanted to spend more time with his family and his work as COS at Peugeot Sorø. Henrik Dernoff: I’m looking forward to be a part of the sport again and I find it exciting to see if I can still managed at the tests. |
 |
|
It will properly go a bit faster than the last times I have been participating. I have been following the sport a lot from the spectator rows and I know that this year there is a lot of good and fast cars driving in the race. I’m very happy for the offer from Escobar Racing to be guest driver in DC2 and I have no doubts that we will have a great weekend Henrik Dernoff ends. Regards Peter Ackermann. |
|
RallyNyt june 2007 Misunderstandings in the car |
|
For Martin Pedersen from Escobar Racing the DC 1 is the first real DC race since he was in Roskilde last year but left after the initial stages. This season Martin Pedersen will drive the DC, Yokohama Cup and all rallysprints on Sealand. |
 |
"Everything goes faster in the DC and on the Sabro stage I’m not paying enough attention to Teddy and the misunderstanding means that we fall into a ditch and the rims fill with dirt. We finish the stage …" |
|
20. may 2007 Escobar Racing unlucky at 1.st part of DC |
|
| Larsen did a good job in the car and therefore it was a shame that we had to leave the race due to an engine defect on stage 8 where we where starting to have things going the right way. I think the weather bothered most of us and we chose the wrong tires from morning which didn’t make the driving any easier. Junior driver Martin Pedersen: we had decided to test the car today and it was some good but also fast stages we went through and with the changing weather we had enough of challenges. We had a few detours but we got what we came for. Getting some miles into the car. Teamchief Peter Ackermann: Wehad a difficult day. Weather and lack of experience with the cars where the reasons. Now we have to look ahead, get the cars ready and fight on. Regards Peter Ackermann. |
|
Escobar Racing w/Lars Kragh had a bad weekend at the 1.st part of DC that was held in Sorø. 1.st driver and teamowner Lars Kragh: 1.st part of DC her In Sorø where as though as we had expected and I had a real ‘’Off Day’’. I need to get attuned to the car and find the rhythm which apparently takes longer since it’s a new type of car. My 2.nd driver Jess |
|
Autosport may 2007 *Premiere i Viking par |
|
Writen and Photo: Duch Mortensen Store, gode områder, der er velegnet til et løb som Yokohama Mesterskabet, hænger ikke på træerne. Til den første afdeling havde Brøndby Motor Club i samarbejde med Viking Autosport fundet et helt nyt område i Frederikssunds industrikvarter, hvor der var en god rundbane samt plads til en stor ryttergård. For det kræver megen plads til omkring de 50 biler, der almindeligvis tilmelder sig, og til første afdeling var der 56 deltagere…. (Read the article as pdf in danish 4,2 Mb) |
|
14. may 2007 **Escobar Racing w/Lars Kragh will start both cars at 1st part of DC |
|
Escobar Racing is going to enter both their cars at the 1.st part of the DC in rally which is run in Sorø at May 19th. Junior driver Martin Pedersen: Escobar Racing last years Danish Champion in group H w/Lars Kragh & Jess Larsen is this year competing in the exciting class “Super 1600” There is no less than 9 teams enlisted this year in the class among others the Championship winner for 3 years in a row Ib Kragh. Teamowner and Danish Championship winner Lars Kragh:
|
TeamChef Peter Ackermann: Vi er godt forberedte til DM 1 i Sorø, og er spændte på at se styrke forholdene mellem bilerne, i de klasser vi stiller op i. Der er kommet mange nye, og rigtig fine biler med feltet i år, og vores fornemmelse er at mange er rigtig godt forberedte. Sidste år udviklede det sig for os fantastisk, og endte med et Danmarks mesterskab i gruppe H. Vi forventer slet ikke at Kragh/Larsen kan blande sig mellem de bedste denne gang, til det har vi for lidt erfaring, og så er konkurrencen for hård i Super 1600. Vi glæder os til at følge vores juneor hold udvikle sig i løbet af sæsonen og håber de kan være med fremme blandt de bedste i deres klasse. Regards Peter Ackermann. |
 |
|
Dagbladet 10. may 2007 *Køge-team får mental træner |
|
Specialisten Anette Hallev skal nu arbejde med mental træning af juneor afdelingen af Escobar racing. Køge: Køge-rallyteamet Escobar racing, der vandt DM sidste år i gruppe H, tager nu et helt nyt initiativ som led i forberedelserne til den kommende sæson. Escobar starter nemlig et samarbejde med specialisten Anette Hallev. |
 |
Kalundborg folkeblad may 2007 *De har en vinderbil |
|
 |
deres klasse i mandskabets tredje hele sæson. Næste opgave er en DM-afdelling. … Martin og Teddy er begge 23 år, mens de to service folk er 21 og 24 år, så det er et ungt team, og den endnu ikke så store erfaring er da også forklaringen på, at Martin Pedersen nok forventer en top treplacering i Yokohama-turneringen i klubrally for de østdanske hold, mens han nøjes med at håbe på en lignende placering i DM-rally...
… Det er naturligvis ikke ganske gratis. Alene bilen har koster 130.000 kr. og driften for en sæson er omkring 100.000 kr., og selvom alle fire brænder for motorsporten, kunne det ikke lade sig gøre, hvis de ikke var en del af Escobar racing team fra Køge med teamejer Lars Kragh i spidsen i sin Opel Corsa Super 1600. – Det betyder, at vi har sponsorer, vi ellers ikke ville få, men har også andre fordele af at være med i dette team, siger Martin. Det betyder eksempelvis, at de to gange Steffen i servicevognen i særlige sitiuationer kan trække på hjælp fra teamet….. |
Tekst: Torben Husted Rasmussen / Fire unge kalundborgensere er samlet i et rally-team. Målet er en placering i toppen af |
|
2. may 2007 *Escobar racing starter samarbejde med Hallev.com |
||
| I
endnu et skridt på at forberede sig til den kommende sæson, starter Escobar racing v/Lars Kragh, nu et nyt og spændende samarbejde op med: Anette Hallev fra Hallev.com.
Samarbejdet mellem de to parter, går ud på mental træning af holdet bag Escobar juneor racing, så Martin Pedersen og Teddy Grasson, er forberedte, ikke kun fysisk, også mentalt til denne sæson. Anette Hallev er ejer af: www.hallev.com Anettes erfaring kommer for et bredt samarbejde med diverse kommuner, virksomheder og private. |
sammenhold, der er i teamet, og det er fantastisk at opleve denne sport, hvor de samtidig er meget seriøse omkring den sport de udøver. Jeg glæder mig til at samarbejdet med Escobar racing igennem hele sæsonen, og håber at kunne tilføje endnu mere glæde og styrke ind i teamet. Teamejer Lars Kragh: Jeg synes det kunne være sjovt at prøve at arbejde lidt med det mentale i teamet, og fik derfor et samarbejde i gang med Anette. For os er det endnu et skridt mod nye tiltag, for at forbedre os i arbejdet med at drive et racerteam.Vi ved fra mange andre sportsgrene, at det er meget almindelig med en mental træner, så vi synes at vi også vil tilføje det i dansk motorsport. Regards Peter Ackermann. |
|
| Anette Hallev: Jeg synes det kunne være spændende at arbejde med en gruppe mennesker fra sportens verden, hvor ordet teamwork virkelig kommer på sin plads. Alle er afhængige af |
 |
|
hinanden for at køre, og yde deres bedste. Escobar racing er allerede blevet et spændende bekendtskab, og jeg synes det er rigtig sjovt, at være med i det |
||
Motor-magasinet nr. 17 2007
|
|
 |
Rally-Nyt nr. 3 may 2007 *En helt ny prøve: Viking Park |
|
Tekst og Photo: Thore Sørensen … Yokohama mesterskabet køres over fire afdelinger fordelt på hele sæsonen, og er populært blandt rallyfolket på sjælland. 60 deltagere der på deltagerlisten, og det nærmer sig støt og roligt et DM-felt. Flere af de aktive i DM var også at finde på deltager listen, og hele søndagens aktiviteter i det Nordsjællandske skulle da også generelt afgøres blandt disse. Preben Andersen i den hidsige BMW M3 var blandt de absolutte favoritter sammen med bl.a. Lars Kragh i den flotte Opel Corsa S1600 og Johnny Petersen i en anden flot lydende BMW M3 … ... Generelt - klassementet blev derfor en dyst mellem Johnny Petersen og Lars Kragh, der vinder med hele to (!) sekunder ned til Johnny …
|
 |
27. april 2007 *Escobar racing støttes af Vejlebo & Winther ApS. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh får støtte af Vejlebo og Winther ApS. til deres juneorhold som i dag kører i en Peugeot 106 Kit Car. Vejlebo & Winther ApS udgør tre Peugeot bilforretninger som ligger i Ringsted, Holbæk og Roskilde. Derfra kommer navnet Peugeot RHR. Peugeot RHR udgør til daglig en service enhed, hvor netop service og kunde tilfredshed er nøgleordet, og hvor man har stor fokus på at kunden får en god oplevelse, af et meget serviceminded personale. Escobar racings juneorhold der skal køre alle DM afdelinger og Yokohama mesterskabet, vi ser meget frem til at få støtte af så erfarne folk indenfor racer verden med tidligere DTC kører Johnny Vejlebo. 1.kører Martin Pedersen: Vi er meget glade for at Peugeot RHR vil støtte os i denne sæson. Vi ved at vi har med sponsor at gøre, der om nogen ved hvad det vil sige at køre motorløb. Vi glæder os meget over at de har valgt at støtte op om Escobar racing, og håber på et udbytterigt samarbejde fremover for alle parter. |
 |
Salgschef Allan Larsen: Vi har valgt at støtte Escobar racing, fordi vi godt kan lide deres professionelle tilgang til sporten. Deres arbejde indenfor og udenfor teamet er meget struktureret og solidt anlagt, og det er noget vi meget gerne vil bakke op om. Vi glæder os over, at vi nu også er repræsenteret i rally sporten i Danmark, hvilket også giver os også muligheden for at bakke et nyt talent op som Martin Pedersen. En sportsgren Peugeot motorsport har meget stolte traditioner indenfor, og vi vil spændt følge Escobar Racing i den kommende sæson. Regards Peter Ackermann. |
|
24. april 2007 *Escobar racing bliver sponsoreret af DAN-EX Elektric A/S. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh bliver i den kommende rally sæson støttet af DAN EX Elektric A/S. DAN EX Elektric A/S har valgt at bruge Escobar racing, som en del af deres markedsføring i 2007. DAN-EX rådgiver om eksplosions farlige omgivelser og leverer el-komponenter herfor, samt komplette el-tavle-løsninger DAN-EX Electric A/S blev etableret i 1987 DAN-EX Electric A/S har igennem de sidste 20 år, været førende på Ex-seminar siden, et meget stort antal af kursister, har været på et af disse seminarer. Finn Simonsen: Vi føler at Escobar racing er i gang med et rigtig godt og fornuftigt projekt, og vi kan se at de gør rigtig meget for deres sponsorer, derfor mener vi det er rigtig at støtte op om Escobar racing. |
|
Vi er helt nye i vores deltagelse i motorsporten, men mener vi har valgt et godt og seriøst team til at markedsføre os. Team Chef Peter Ackermann: Vi glæder os rigtig meget over at have fået DAN-EX Elektric A/S som sponsor, det er en professionel virksomhed, med stor berøring både til indland såvel som udland. Vi kan kun sige at det begynder at se fornuftigt ud med hensyn til budgettet for sæsonen 2007 for vores 2 biler. Regards Peter Ackermann |
|
Dagbladet 23. april 2007 *Escobar vinderDM-appelsag. |
|
| Køge-rallyteamet Escobar racing kan kalde stadig kalde sig Danmarksmester i gruppe H, efter at en kompliceret appelsag har været gennem flere instanser. | Køge: Escobar racing – Køge-teamet, der blev kåret som DM rallymester sidste år i gruppe H, kan beholde titlen efter en længere appelsag. Teamet med ejeren Lars Kragh i spidsen har nemlig fået Dansk Idrætsforbunds ord på, at de nu med rette kan kalde sig Danmarksmester i gruppe H 2006. Sagen har været en stressfaktor for teamet med hovedsæde i Køge, om end de har brugt mange kræfter på at få sagen på afstand ved at se frem og fokusere på dette års DM i den øverste klasse i en ny bil. Sagen kom derefter til ordens- og amatør udvalget, hvor man dømte bilen ulovlig, ud fra nogle beregninger, som ordens og amatørudvalget selv lavede. Escobar racing ankede derefter dommen til Danmarks Idrætsforbund med blandt andet en indsigelse at Lars Kragh og Jess Larsen var sigtet for ét punkt, men dømt for et andet. Desuden mente Køge-teamet, at de var blevet dømt uden at de faktuelle beviser var til stede og at dommen var afgivet på et formodet beregningsgrundlag. DIF’s appeludvalg har nu givet Escobar racing medhold i sagen. vistar |
|
|
23. april 2007 *Escobar racing kom godt fra start i Yokohama mesterskabet. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh havde en god sæson start i kampen om Yokohama mesterskabet 2007 1. Afdeling af Yokohama mesterskabet blev afviklet i Frederikssund Viking Park område, der var lagt en rigtig god, men snæver prøve til dagens afdeling. Begge biler gennemførte de fire heat, og især Escobar racing´s juneorkører Martin Pedersen og Teddy Grasson fik rigtig godt gang i deres bil, og gjorde store fremskridt i løbet af dagen. Det var første gang juneorkørerne skulle ud og deltage i løb, med deres Peugeot 106 Kit Car i år. |
 |
| Escobar racing´s anden bil: Opel Corsa Super | |
1600 vandt en general sejr, og fik derfor max point med hjem fra 1. afdeling. 1. køre og teamejer Lars Kragh: Vi havde en rigtig god dag, hvor vi fik god fart i bilen og kørte nogle konstante tider. Vi er meget glade for vores sejr, men var Preben Andersen i sin BMW M3 og Bjørn Wulff i sin Peugeot 106 Maxi, ikke udgået, havde vi heller ikke kørt hjem fra Frederikssund med max point. Vi er nu kommet godt fra start, og vil som altid køre vores bedste, i de næste afdelinger af mesterskabet. |
|
juneor køre Martin Pedersen: Vi kunne godt mærke fra starten af, at det var lang tid siden vi har været ude og køre i bilen, der går lige lidt inden jeg var helt dus med bilen, og finder den rigtige rytme i bilen. Jeg synes selv, at det gik rigtig godt i de to sidste heat, og vi er meget tilfredse med at slutte som |
Hele Escobar racing er nu gået i gang med at forbedrede sig til første afdeling af DM, som bliver afholdt i Slagelse d. 19. may. Regards Peter Ackermann |
21. april 2007 *Escobar racing er stadig, efter en længere appelsag, Danmarksmester i gruppe H 2006. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh har fået Dansk Idrætsforbund (DIF) ord på, at vi nu med rette kan kalde os for Danmarksmester i gruppe H 2006. Sagen startede med, at der i DM-5 på Møn blev lagt en protest på den ene af Escobar racing’s daværende bil, en Opel Kadett GSI. Protesten gik på: Ulovlig sporvidde foran. DIF Appeludvalg har nu givet Escobar racing medhold i sagen, og Danmarksmesterskabet i gruppe H 2006, er derfor stadig Escobar racing’s. Teamejer & 1. Kører Lars Kragh: Vi er utrolig glade og stolte over vores Danmarksmesterskab, og vi er selvfølgelig også glade for, at denne sag nu er ude af verden, det er altid rart at få fejet al tvivl væk, om bilen var lovlig eller ej. 2. Kører Jess Larsen: Jeg tror, at det er et meget stort øjeblik i alle sportsudøveres karriere, at kunne kalde sig Danmarks-mester. Jeg er stolt på mine, Lars og resten af holdets vegne over vores mesterskab. Teamchef Peter Ackermann: Det er dejligt at blive færdig med denne sag, så vi nu kan bruge al vores energi på den kommende sæson. |
|
Vi har aldrig været i tvivl om, at vores bil var lovlig, den har kørt rally siden 1999, og har været igennem et hav af tekniske kontroller, men er aldrig fundet ulovlig. Vi havde jo selvfølgelig også hørt om måden, Team JP Rally dyrkede rallysporten på, også efter at det ternede flag var faldet, og vi var selvfølgelig klar over, at de var i deres gode ret hertil. I starten kunne det også virke som en ren sportslig protest og appel, men da JP appellerede Rallyudvalgets dom, kom sandheden frem, de ville bare være danmarksmestre på en protest! For mig er det dog en utrolig usportslig optræden, og vi vil aldrig dyrke sporten på dette niveau. Rally sporten kan absolut ikke være tjent med denne optræden. Vi er stolte og glade for vores Danmarksmesterskab, og vi skylder en masse mennesker en stor tak. En stor tak til hele teamet, sponsorer og familierne bag Escobar racing, for at kæmpe med og vinde Danmarksmesterskabet 2006. Og en kæmpe tak til Poul Andreasen, Claus Jensen og Advokat Søren Storgaard samt Regards Peter Ackermann Vinder af: |
|
Autosport april 2007 *Escobar racing juneor |
|
 |
rød Peugeot 106, som Nicki Bjerg også har kørt i. Den kørte vi i omkring halvanden år. |
Tekst og Photo: Duch Mortensen Martin Pedersen har dyrket motorsport i snart ti år, selv om han kun er 23 år gammel. Han startede med at køre gokart i 99 og har kørt i diverse klasser, alt efter hvad økonomien tillod dengang. |
|
17. april 2007 *Escobar racing og deres 2 biler med i Yokohama mesterskabet. |
|
| Escobar racing v/Lars Kragh stiller op med 2 biler i søndagens Yokohama mesterskab i Frederikssund. Yokohama mesterskabet øst starter med første afdeling søndag d. 22 april kl. 10.30. På Viking Park. Escobar racing stiller til start med både deres Opel Corsa Super 1600 og deres Peugoet 106 Kit Car. | vi har været uheldige under vores test i Sverige, men nu skulle bilen være helt optimal. Vi er meget tændte og vil prøver at give den gas fra starten af, vi kører efter en top 3 i vores klasse.
|
Lars Kragh og Jess Larsen skal ud og forsvare deres mesterskab fra i fjor, hvor de vandt klasse 2 med deres gamle Opel Kadett GSi. Martin Petersen og Teddy Grasson skal ud og køre deres første løb i år. 1. Kører og Teamejer Lars Kragh: Vi glæder os til at køre med i Yokohama mesterskabet igen i år, vi har fået ny bil, og det bliver meget spændende at se hvordan den vil reagere til disse løb. Vi har altid synes at Yokohama løbene er rigtig gode, og vi vil prøve at lave så godt et resultat som muligt. 1. kører i juneor teamet Martin Pedersen: Vi er rigtig spændte på at komme i gang i år, |
Regards Peter Akcermann
|
Motor magasinet nr. 13 *Sødt og sjovt til Escobar racing |
||
- Vi kan røbe, at sponsoratet ikke går ud på at levere søde sager til os i løbet af sæsonen, for det er der flere af os, der bestemt ikke har figur til, siger teamchef Peter Ackermann om samarbejdsaftalen mellem Escobar racing og slik producenten Sødt og Sjovt fra Fakse. |
 |
|
7. april 2007 *Escobar racing tilfredse efter Kongensbro. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escobar racing v/Lars Kragh stillede langfredag op til rallysprint i Muncks Asfalt A/S ved Kongensbro, med den ene af deres to biler. | feltet bliver meget hårdt i år, og vi glæder os til at deltage i denne klasse, da vi tror på, at det bliver en af de mest spændende klasser i feltet, med nogle af de nyeste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Et stort felt på 68 startende biler havde valgt at deltage i dette rallysprint, der bød på et rekord stort antal af nye biler. Der blev fra starten kørt stærkt og mange fik sammen med ca. 2000 tilskuere nogle rigtig gode oplevelser med hjem i bagagen. |
biler, og med nogle af de bedste chauffører bag rattet i Danmark. Vi er rigtig ærgerlige over at Martin og Teddy fra vores juneor hold ikke kom til start, vi kunne alle sammen godt onde dem at komme til start Vi ser nu frem til at komme til start med begge biler Her er en top 10 fra løbet i Kongensbro:
Regards Peter Ackermann. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kører og Teamejer Lars Kragh: Det er første gang Jess og jeg er her i Kongensbro for at deltage i dette rallysprint. Det er gået rigtig godt for os, vi fik prøvet bilen mere af, og fik endnu flere kilometer i bilen. Vi startede med de forkerte dæk, og det bliver straffet med det samme, i dette stærke felt. Derefter fik vi mere og mere føling med bilen, og forbedret vores tider derefter. Escobar racings anden bil måtte blive hjemme i garagen, da de sidste stumper til motoren ikke nåede frem inden påsken. Den lille Peugeot 106 Kit Car, vil nu blive samlet færdig, og vil være klar til første afdeling af Yokohama mesterskabet Øst. TeamChef Peter Ackermann: Det har været en rigtig god dag for os, vi fik kørt nogle kilometer med vores Opel Corsa Super 1600, og fik lidt mere erfaring med hjem. Vi blev nr. 8 generelt efter de indledende heat, og det vi meget tilfredse med, vi forbedret vores tider med 13 sekunder fra første til sidste heat, hvilket beviser at vi lære bilen bedre og bedre at kende. Super 1600 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rallyinfo.dk - Bilsport – 2. april 2007 – Designa Køkken Rally GP *Fuldt hus i Kongensbro |
|
| Der bliver mere end fuldt hus langfredag, når årets første store rallysprint arrangement køres på dansk grund i Kongensbro mellem Viborg og Århus. Intet mindre end 76 kørere har tilmeldt sig årets Designa Køkken Rally GP, og deltagerne kommer ikke bare alle egne af Danmark, men også fra udlandet. Således har en enkelt tysker og hele otte nordmænd meldt deres ankomst. | De 76 deltagere er fordelt på syv forskellige klasser, hvor der i flere af dem skal køres rigtigt stærkt, hvis man vil sikre sig en top tre-placering. I klasse 4 for tunede biler mellem 1401 og 1600 cm3 er der eksempelvis 12 kørere til start, og her kan man faktisk for første gang opleve tre af sidste års Danmarksmestre |
|
Ib Kragh, Juelsminde (generel Danmarks-mester), Martin Johansen, Vejen (DM-vinder i Super 1600), og Lars Kragh, Køge (DM-vinder i gruppe H for de ældre biler). Største klasse bliver i øvrigt klasse 5 for tunede biler mellem 1601 og 2000 cm3. Her er der intet mindre end 22 mandskaber til start, heriblandt favoritten Jørgen Vej, Ringkøbing. /Alstrup |
28. march 2007 *Escobar racing til Rally GP i Kongensbro |
|
Escobar racing v/Lars Kragh stiller til start ved Designa Køkken Rally Grand Prix ved Kongensbro mellem Viborg og Århus. Escobar racing har tilmeldt begge biler til årets første Rally Grand Prix i Munck Asfalt A/S Grusgrav ved Kongensbro. Teamet vil bruge løbs dagen til at forsætte det test arbejde de startede på i Sverige for 3 uger siden. 1. Kører og teamejer Lars Kragh: Vi starter |
|
erfaring, med hvordan bilen opføre sig. Vi forventer ikke de store resultater, da vi stadig har meget at lære omkring bilen endnu.  Photo: nitt-foto.dk |
Mekaniker Jesper Andersen: Vi har en del setups som vi ikke fik testede, så vi vil prøve at lære bilen lidt mere at kende, det er vigtigt at vi ved hvordan bilen reagere under forskellige forhold. Escobar juneor racing´s Peugeot 106 Kit Car, bliver i skrivende stund stadig kæmpet med for at få klar. 1. Kører Martin Pedersen: Vi kæmper med at få delene frem til motoren, vi regner med at være med, men kun tiden kan vise os om det lykkedes. Designa Køkken Rally Grand Prix er et virkelig godt rally sprint, som vi meget gerne vil deltage i. Regards Peter Ackermann |
27. march 2007 *Sødt og Sjovt til Escobar racing. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh kan tilføje endnu en sponsor til holdet af sponsorer bag Escobar racing. Der er tale om firmaet Sødt og Sjovt v/Ole Steen Fakse, der igen i år bakker op om racer teamet. Sødt og Sjovt er specialister inden for alt børneslik og slik til bland selv sortimenter. Sødt og Sjovt holder til i Fakse og levere vare til en stor bladet skare af butikker, der tæller lige fra slik boderne på bakken, til kiosker og benzinstationer. Indehaver Ole Steen: Vi var med til at støtte Escobar racing sidste år, og vi synes de gjorde en utrolig flot indsats. Vi mener at de har en god og fornuftig indgang, til det at drive et racerteam. Vi synes derfor, det var naturligt at bakke op om dem igen i år. |
Vi kan også røbe at sponsoratet ikke går ud på at levere søde sager til os i løbet af sæsonen, det er der flere af os der bestemt ikke har figur til :-). Regards Peter Ackermann |
Teamchef Peter Ackermann: Sødt og Sjovt var et af de firmaer der sidste år hjalp os i gang med vores racerteam, og vi er meget glade for at få deres støtte igen i år. |
|
motor-magasinet nr. 12 - 2007 *Rattet rundt |
|
 |
Escobar racing ved Lars Kragh er blevet tilknyttet Ray Mallock Engineering i England, efter købet af teamets nye Opel Corsa. |
24. march - 2007 *Inviteret til åbent hus hos KOMO |
|
 |
Escobar racing v/ Lars Kragh var inviteret til Kalundborg og KOMO for at vise deres flotte Opel Corsa frem ved klubbens åbent hus arrangement. |
motormagasinet 20. march 2007 *Escobar racing er klar med to nye rallybiler |
|
Escobar racings ejer, Lars Kragh, tidligere salgschef hos i Citroen i Næstved, kunne gælde sig over et meget stort fremmøde da han sammen med sine teamkolleger præsenterede Escobar racings to nye rallybiler. Præsentation fandt sted hos Rønnede Autolakering, der også er en af teamets sponsorer. Mange rally-interesserede havde valgt at bruge en søndag eftermiddag på at se en meget flot, og ikke mindst professionel præsentation af Escobar racings to nyindkøbte biler. Præsentation af deto kraftfulde rallybiler blev fuldendt med en meget flot opvisning af danseren Natacha Vejlebo. Hun er blot 11 år, men er allerede blandt de allerbedste inden for disco-dans og hip-hop. Hun har blandt andet opnået en flot anden plads ved VM ligesom hun har vundet DM flere gange. |
Hans bakkes op af teamchef Peter Ackermann, der udtaler: Det overgik selv vores vildeste fantasi, at så mange ville lægge vejen forbi Rønnede Autolakering og deltage i vores præsentation. Det gør naturligvis også at vi bekræftes endnu krafigere i at vi er på rette vej og at teamet vil opnå en markant støtte hele sæsonen |
| Den store interesse for at se vores nye biler og møde alle folkene bag Escobar racing er i den grad med til at øge hele teamets engagement og nu er vi for alvor klar til en spændende sæson, hvor vi naturligvis går efter guldet, slår teamejer Lars Kragh fast. |
igennem og det er vi naturligvis meget glade og stolte over. |
Motor-Magasinet nr. 10 - 12. march 2007 *Lokal opbakning |
|
Escobar Racing ved Lars Kragh, Køge har fået økonomisk hjælp af et par vognmænd i loklaområdet, der reklamerer for Escobar teamet, Bo Jensen, Selandia Taxa, og Wimmers Multiservice. Begge følger teamet intenst. Det samme gør åbenbart vognmændenes kunder, som ofte stiller spørgsmål. Det er en helt smart form for eksponering af teamet aktiviteter. Teamchef Peter Ackermann, udtaler at den lokale interesse er overvældende, ligesom lokalpressen fælger teamet tæt, sammen med den lokale tv-station. Nu mangler blot resultaterne. Teamet blev Yokohamamester |
|
Haslev-posten 13. march 2007 *Escobar Racing hos Rønnede Autolakering |
|
|
Natacha Vejlebo dansede på fornemmeste vis begge biler frem, én for én, og herefter blev bilerne beundret af de fremmødte. De to skinnende røde biler er malet hos Rønnede Autolakering, som drives af John og Timm Enggaard. De to brødre er sponsorer for Escobar Racing og glæder sig til at følge holdet, som blev YokohamaMester i 2006. John og Timm overtog Rønnede Autolakering i efteråret 2006 efter Frank Jensen. De to brødre er begge uddannede autolakerere og deltager som sådan i den daglige drift, hvor yderligere tre er ansat til at servicere bilforhandlere inden for alle mærker. Rønnede Autolakering er en professionel og moderne virksomhed. Firmaet er QMS-certifiseret og maler med de nyeste og mest miljørigtige lakker indenfor bilindustrien i dag. Al den maling, der anvendes og således også vandbaseret. LL |
11. march 2007 *Escobar racing testet på Sturup Raceway. |
|
Escbar racing v/Lars Kragh fik i weekenden testet deres Opel Corsa Super 1600 på Sturup Raceway. Testen forløb næsten som planlagt, og Chefmekaniker Morten Jensen fik en meget stor indsigt i, hvordan bilen reagere m.h.t. dæk slid, og justering af undervognen. Teamejer Lars Kragh og 2. køre Jess Larsen, fik kørt sig rigtig ind i vognen, og fik mange omgange, til at vende sig til de nye forhold, som de skal arbejde under i denne sæson. Vejret viste sig også fra den pæne side, og solen kom frem på himlen, så alle kunne køre på en tør bane. Chefmekaniker Morten Jensen: Det var rigtig godt at få kørt her på Sturup Raceway i dag, og vi fik rigtig mange informationer med hjem, som vi kan bruge i løbet af sæsonen, vi fik kørt hele vores test program i gennem, og er derfor blevet meget klogere på hvordan bilen reagere. |
Det var også vigtigt at Kragh/Larsen fik kørt nogle omgange for at blive fortrolige med bilen. Testen skulle også have givet juneor køre: Martin Pedersen og 2. Køre Teddy Grasson samt resten af holdet, en god træning før sæson start, med deres Peugeot 106 Kit Car. Men sådan skulle det ikke gå, da bilens motor eksploderet efter få omgange. |
 |
Servicechef Steffen Bruun: Vi havde virkelig set frem til denne dag, og havde glædet os, til at få prøvet nogle af de forbedringer af, som vi har lavet på bilen i løbet af vinteren. Men sådan skulle det ikke gå i dag, en rigtig ærgerlig fejl, der gør at vi nu kan køre hjem og starte med at bygge en ny motor. |
Dagbladet 5. march 2007 *Nye biler til rallyteam |
|
Op mod 100 mennesker var samlet, da de regerende Danmarksmestre, rallyteamet Escobar racing, søndag præsenterede nye biler hos Rønnede Autolakering. Rønnede: To knaldrøde biler. En Peugeot 106 Kit-Car og en Opel Corsa Super 1600 rullede i går frem fra garagen hos Rønnede Autolakering. Og det var et stoltrallyhold, Escobar racing, der tog imod biler og gæster ved den store premiere. Vi er jo helt oppe over det, der var jo mange mennesker, jeg tror det var oppe mod 100, siger Peter Ackermann, teamchef for Escobar racing. |
De to nye biler blev præsenteret af danseren Natacha Vejlebo på 11 år, som har vundet DM og hun gjorde, sammen med de fremmødte bilentusiaster dagen uforglemmelig for det private amatørrallyhold, der til daglig har hjemme i Køge. De to nye biler, der kører i klassen 0-1400 kubik og klassen super 1600 kubik, skal være med til at køre om det det generelle danske mesterskab og allerede nu ligger rallyteamet lunt i svinget. - Vi ligger i den bedste række – A – med begge biler, oplyser Peter Ackermann. I 2006 blev Escobar racing Danmarksmestre |
 |
i klassen for ældre tunede biler, og det er et hold engagerede mekanikere og kørere der vil kæmpe for at gentage holdets succes. De to nye biler ligger dog i andre klasser end vinderbilen fra sidste år gjorde, så de regerende Danmarksmestre er ikke selvskrevne på podiet dette år. – Det tager både tid for mekanikerne og for kørerne at lære bilerne at kende, forklare Peter Ackermann, der dog vurderer, at bilerne gør holdet langt mere konkurrencedygtigt på sigt. Første gang de to biler, der rods den fine røde lak er brugt, skal ud at køre er den 22. april og lørdag den 26. may år det for alvor løs, når holdet tager til Slagelse og kører det første løb i dette års Danmarksmesterskab. – Vi glæder os som små børn til at komme i gang, siger Peter Ackermann. - Raa |
5. march 2007 *Tak til jer alle, for en rigtig god eftermiddag. |
Hej til : Alle hos Escobar Racing. Tak til jer alle, for en rigtig god eftermiddag. Det er for mig, og med sikkerhed alle der deltag på dagen, meget tydeligt at jeres team er helt specielt. Det står nærmest bukket i neon, at I alle er yderste kompetente, og yderst dedikeret. Det er en fryd, at se personer der har livsværdi i fritiden. Må jeg og familien, ønsker jer vind i sejlene i det kommende år. ( Eller hedder det nærmere / Fast grund under hjulene ) ! Venligst Paw Skovbo |
4. matrs 2007 *Stor opbakning til Escobar racing |
|
Escobar racing v/Lars Kragh nød søndag d. 04.03.2007 med en meget stor opbakning fra alle de fremmødte ved præsentationen af deres 2 nye racerbiler hos Rønnede Autolakering. En stor gruppe mennesker havde valgt at bruge søndag eftermiddag på at se en meget flot, og professionel præsentation af Escobar racings to nyindkøbte biler. Natascha Vejlebo dansede på fornemmeste vis biler frem én for én, og her efter kunne bilerne, så blive beundret og kigge nærmere på, af de små 100 mennesker der var mødt op. Teamejer Lars Kragh: Det er helt vildt det her, vi er rigtig glade for at så mange mennesker har villet ofre deres søndag eftermiddag på at lægge vejen forbi Escobars præsentation. Vi er utrolig glade for den |
interesse folk viser for vores team, og det er virkelig noget der varmer. Teamchef Peter Ackermann: Det er fantastisk at se alle disse mennesker, vi er meget stolte over den flotte opbakning vi har fået ind til nu, men at så mange |
 |
mennesker bakker op om vores ide, om en præsentation af vores nye biler havde vi ikke forventet. Det giver os troen på at vi er på rette vej. Vi kan kun sige tusind tak til alle de interesserede der har været her i dag, og vi kan kun sige at vi vil kæmpe, det bedste vi har lært når sæsonen går i gang. Regards Peter Ackermann. |
3. matrs 2007 *Escobar racing kører på Yokohama dæk i 2007. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh og Yokohama Danmark A/S, har indgået en aftale om levering af dæk for rallysæsonen 2007. Aftalen betyder at Escobar racing kører på Yokohama dæk i alle afdelinger af Yokohama mesterskabet øst, og i samtlige afdelinger af DM. Yokohama, der er den absolut største leverandør af racerdæk til dansk motorsport, leverer blandt andet dæk til Advan Cup, Yokohama Cup og Yokohama mesterskabet. Worldwide, er Yokohama sponsor for bl.a. WTCC (Wold Touring Car Championchip). Yokohama har været repræsenteret på det danske marked siden 1967 og siden 1995 har Yokohama Danmark været ejet af The Yokohama Rubber Co. Ltd. I Japan. |
Dækkene har fantastisk stor betydning, når man snakker alle former for race, og vi ved at Yokohama er nogle af de største specialister inden for motorsport. Vi glæder os rigtigt meget til at køre på Yokohama dæk i 2007, det er virkelig et meget stort |
Ifølge ”The European Rubber” er Yokohama den 6. største dækproducent i verdenen, hvor produktionen sker både i Japan, USA, Kina og Filippinerne og Thailand. Teamejer Lars Kragh: Vi er utrolig glade for dækaftalen med Yokohama Danmark. |
plus for Escobar racing med denne aftale. Regards Peter Ackermann. |
28. february 2007 *Escobar racing bliver tilknyttet Ray Mallock Engineering England. |
|
 |
og hver bil har derfor sit eget nummer, så specialisterne altid kan følge bilerne rundt om i verden, og derved altid kan tilbyde deres kunder de sidste nye opdateringer til netop deres biler. Guy Ruthven fra RML: Vi gør meget ud af altid at sørge for at vide hvor RML byggede biler befinder sig, og det er vigtig for os at været tæt knyttet med de teams der ejer bilerne, vi udvikler ofte i samarbejde med de forskellige teams, forbedringer til bilerne i mange år efter den har forladt os, og vi vil til hver en tid kunne service bilen med nye stumper, når det skulle blive nødvendigt. |
Escobar racing v/Lars Kragh har efter købet at deres Opel Corsa Super 1600 fået tilknytning til Ray Mallock Engineering England. Ray Mallock Engineering er et af Englands fineste firma inden for opbygning af racerbiler til hele verden, og har over 100 specialister ansat til at bygge og servicere de mange biler, som der er kommet fra firmaet i gennem årene. Ray Mallock startede firmaet i 1984 og har siden har enorm betydning inden for udvikling, af de fleste former for motorsport. Firmaet der har til huse Northamptonshire, England har 4300 km2 til deres rådighed på deres egen fabrik. Der bliver holdt meget nøje med alt hvad der kommer ud fra Ray Mallock Engineering, |
Chef mekaniker Morten Jensen: Vi har med vores nyindkøbte Opel Corsa, fået en meget fin racerbil, der er bygget af nogle af Englands bedste racerbils byggere. Vi glæder os til at skulle samarbejde med RML og har allerede haft en fin dialog med dem om evt. opdateringer til bilen. Regards Peter Ackermann. |
27. february 2007 *Natacha Vejlebo og Escobar racing præsentere deres to nye biler den 4. march 2007. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh invitere alle interesserede til præsentation af deres to nyindkøbte biler, samt Natacha Vejlebo vil kigge forbi! Denne dag vil Escobar racing få et besøg af en ung pige: Natacha Vejlebo som vil komme og danse Disco og Hip hop solo. Natacha Vejlebo vandt en imponerende anden plads ved VM i Hip hop solo i 2006. Præsentationen finder sted den: Lars Kragh og Martin Pedersen vil præsentere hver deres bil kl. ca. 13.30 |
i forvejen store samling, med en imponerende anden plads ved VM i Hip hop solo. Natacha er en pige som lever når musikken spiller og danser fordi hun kan lige det, og det har medført mange |
Det bliver en spændende dag, og vi håber at rigtigt mange vi komme forbi og se vores nyindkøbte biler, samt se Natacha danse Disco og Hip hop. Vi har alle arbejdet hårdt for at blive så godt forberedt til den nye sæson som muligt, og det vil glæde os rigtig meget, at se vores sponsor, familier, venner, og tilhængere af Escobar racing, til en kop kaffe og et stykke kage, på denne, for os meget specielle dag. Teamchef Peter Ackermann: Vi er super glade for at vi kunne få lov, til at låne de flotte faciliteter Rønnede Autolakering har, det er dejlig at mærke den opbakning, som vi får af alle vores sponsor, og vi mener det er på sin plads at fremvise vores sponsorers logoer på begge biler, inde det går løs for alvor. Lidt info omkring Natacha Vejlebo: Natacha Vejlebo, er en frisk ung pige på 11 år som tog sine første dansetrin da hun kun var 5 år. Siden er det gået rigtig stærkt både i hip hop og disco-dans med rigtig mange flotte titler som i october 2006 kunne tilføjes med én af de helt store titler til hendes, |
nationale og internationale mesterskaber, Senest blev Natacha Københavnsmester i Disco solo, så mesterskaberne er mangfoldige inde for både Hip Hop & Disco dans. Men også ude for det mere traditionsrige dansegulv, med dansedommere har Natacha også fået lov at udfolde sine dansetrin, - da Natacha var danser ved MGP 2005 for Lucas med nummeret ”Fest her”. Den kommende weekend glæder Natacha sig til at optræde ved Escobar racings præsentation af deres to nye racerbiler. Og næste weekend går det igen løs med konkurrence, når der skal dystes om Københavnsmesterskabet i hip hop, og helt klart stilles der op fordi dans er sjovt, men igen tvivl om den populærere unge Danser ikke er i tvivl om, at det klart er sjovest at stå øverst på skamlerne, men respektere klart sine danse venner, for det må være den bedste på dagen som vinder siger Natacha.. Regards Peter Ackermann. |
6. february 2007 *Ny mand i Escobar racing. |
|
| Escobar racing v/Lars Kragh byder Steffen Vilsbøl velkommen i teamet. Escobar racing udvider med endnu en mekaniker, i deres team, så de ikke kommer til at mangle mandskab i den kommende sæson. Steffen Vilsbøl er en ung mand på 21 fra Kalundborg, der til daglig fungere som mekaniker hos Point’S i Kalundborg. Steffens primære opgave hos Escobar racing, vil være at sørge for at motor og gearkasse vil fungere optimalt, på juneorteamets Peugeot 106 Kit Car. Steffen Vilsbøl: Jeg har altid været bidt af motorsport, så det at være |
 |
med på holdet hos Escobar racing, glæder jeg mig helt vildt til.
Jeg har fulgt holdet, og ved de har et fantastisk sammenhold. juneor køre Martin Pedersen: |
Steffen har stor ekspertise, på de områder vi skal bruge, og jeg ved at Steffen er meget seriøs omkring de ting han går op i. |
Dagbladet, 3. february 2007 *Nu vil de vinde i øverste klasse |
|
Hvis jeg skal leve drømmen ud, så er det nu, vi skal slå til, siger racerkører Lars Kragh fra Køge. Dagbladet har besøgt hans rallyteam Escobar racing. ... Kam til håret Og det er der god grund til. Den åbne atmosfære med kaffe til alle eventuelle gæster ved teltet, når de er ude til løb, får folk til at føle sig velkomne. Teamet har effektivt informationsapparat, og mange her på Køge-egnen følger dem – der er lagt op til noget stort i år. Pandelamper Det er ikke ligegyldigt, om man er to-tre sekunder bagud eller fem sekunder foran den hurtigste konkurrent. Peter har overblikket over nøjagtig hvor, vores biler befinder sig i racet, forklarer Lars Kragh. Som de andre så løber Peter Ackermann rundt med taktstokken.. som egentlig er en bærbar computer, hvor han nøje følger tiderne, sekund for sekund. Desuden er han manden, der tit får helt nye ideer, som så effektueres. For eksempel pandelamperne. Jeg havde siddet og set VM-rally og opdagede, at de forskellige teams’ mekanikere brugt pandelamper. Det havde jeg aldrig tænkt påfør, så dem skaffede jeg, og de er til stor hjælp, beretter teamchefen… |
|
30. january 2007 *Escobar racing får stor lokal opbakning til deres racer team. |
|
 |
Teamchef Peter Ackermann: Det er meget overvældende, med den opmærksomhed som vi har fået igennem hele sæsonen. En stor lokal avis har valgt at skrive om os og alt hvad vi laver, vi er blevet fulgt af den lokale TV-station, en del mennesker har valgt at køre med vores streamer i bagruden får at støtte os, det varmer virkelig meget.
Det giver os jo nogle muligheder for at give vores sponsor noget tilbage i form at den reklame folk ser på vores biler. Vi prøver hele tiden at tænke utraditionelt, og prøver på den måde at får noget opmærksomhed på vores team. Vi kan da også godt røbe at der vil komme nye tiltag fra Escobar racing i 2007 sæsonen. Escobar racing mærker også en stor |
Escobar racing v/Lars Kragh har fået stor opmærksomhed i, og omkring Køge med sit racerteam i sæsonen 2006, bl.a. har vognmand Bo Jensen fra Selandia Taxa valgt at stille sin bil til rådighed, så Escobar racings logo nu pryder vogn 9. som til daglig høre til i Køge. Hans Chr. Jensen: Vi er sponsor i Escobar racing, så for os er det meget naturligt at få bredt Escobar navnet ud til så mange som muligt.
Escobar racing eksponere vores firma på flotteste vis, så kan vi også hjælpe Escobar racing. |
 |
| interesse for deres racer team på deres hjemmeside. Webmaster Flemming Jørgensen: Vi har mærket en stor interesse for vores hjemmeside, og vi synes det er rigtig sjovt at folk vil følge os, og bruger derfor en del tid på at holde vores hjemmeside opdateret, så alle kan se hvordan bl.a. det er gået Escobar racings to biler i et rally løb. givet resultater for vi har lige omkring 75 besøgende på vores hjemmeside hver dag, og det er vi meget stolte af. Vi arbejder løbende på at udbygge hjemmesiden med forskellige services som f.eks. den kalender folk selv kan printe ud i øjeblikket, der har faktisk været 180 inde og printe kalenderen ud, noget vi synes er rigtig sjovt. Escobar racing v/ Lars Kragh Køge |
|
Dagbladet 27. january 2007 *Nye rallybiler vises frem i Rønnede |
|
Rønnede: For rally-entusiaster bliver der noget at kigge på i Rønnede søndag den 4. march. |
|
26. january 2007 *Escobar racing præsentere deres to nye biler den 4 march 2007. |
|
Escobar racing v/Lars Kragh invitere alle interesserede til præsentation af deres to nyindkøbte biler. Escobar racing har valgt at løfte sløret for deres to rally biler, der skal bruge til rallysæsonen 2007, hos Rønnede Autolakering, der også er en af deres sponsor. Præsentationen finder sted den: 4 march kl. 13.00 - 16.00 hos Rønnede Autolakering Industrivej 11, 4683 Rønnede. Teamchef Peter Ackermann: Vi er super glade for at vi kunne få lov, til at låne de flotte faciliteter Rønnede Autolakering har, det er dejlig at mærke den opbakning, som vi får af alle vores sponsor, og vi mener det |
venner, og tilhængere af Escobar racing, til en kop kaffe og et stykke kage, på denne, for os meget specielle dag. |
er på sin plads at fremvise vores sponsorers logoer på begge biler, inde det går løs for alvor. Det bliver en spændende dag, og vi håber at rigtigt mange vi komme forbi og se vores nyindkøbte biler, der vil stå klar. Vi har alle arbejdet hårdt for at blive så godt forberedt til den nye sæson som muligt, og det vil glæde os rigtig meget, at se vores sponsor, familier, |
Lars Kragh og Martin Pedersen vil præsentere hver deres bil kl. ca. 13.30 Alle skal være velkommen. Regards Peter Ackermann. |
21. january 2007 *Escobar racing får vognmand John Jørgensen Aps som sponsor for 2007. |
|
Begge biler i Escobar racing vil i rally sæsonen 2007 køre med vognmand John Jørgensens logo. Sponsoratet blev skrevet endeligt under lige efter nytår, efter at begge parter var blevet enige om de sidste detaljer. John Jørgensen aps. som blev etableret af John og Lotte Jørgensen i 1993, er en vognmandsforretning med speciale. indenfor kran og container kørsel. Virksomheden som i dag omfatter 6 lastbiler har 6 ansatte og både indehaver John Jørgensen og fru Lotte er med i den daglige drift. Lotte tager sig af alt fakturering og |
|
bogføring, og John står for alt planlægning af kørsel og indkøb af nyt grej mens han køre den ene bil. John Jørgensen aps. samarbejder i det daglige med store samarbejdspartner som bl.a. NCC og Per Aarslef, der gør brug af firmaets store ekspertise indenfor bl.a. kran arbejde. Firmaet hører til på den hjemme lige domicil nær Hårlev. John Jørgensen: Vi har fulgt Escobar racing igennem hele sidste år, og set hvor godt de har klaret sig. Vi syntes derfor at det kunne være interessant at prøve at komme tættere på rally sporten sammen med Escobar racing. Vi har kunnet set at de altid møder op velforberedte og klar til at give sig 100 % og så er de meget orienteret omkring deres sponsor. |
Vi glæder os da til at kunne følge "vores" biler i den kommende sæson, hvor Escobar racing vil med helt frem. Teamchef Peter Ackermann: Vi er meget glade og rigtigt stolte over at John Jørgensen Aps. har valgt at satse på os i 2007. Vi ved at det er et firma der kun vil forbindes med positiv opmærksomhed. Vi føler selv vi er ved at have en rigtig god gruppe at sponsor med os, og det give os jo den fornødne ro, til at forberede os til sæson starten. Escobar racing v/ Lars Kragh |
12. january 2007 *Rønnede Autolakering maler Escobar racings biler i 2007. |
|
Escobar racing v/ Lars Kragh og Rønnede Autolakering v/Brdr. Enggaard har lavet en samarbejdes aftale for rally sæsonen 2007. Rønnede Autolakering maler nu Escobar racings biler i den kendte røde farve der er en del af teamets profil, så alle biler i teamet stiller til start næste år nymalet. Rønnede Autolakering er en virksomhed der 1 okt. i år blev overtaget af Timm og John Enggaard, begge brødre deltager i den daglige drift og sørger for at alle kunder, får det kvalitets arbejde der skal til inden for autolakering i dag. Virksomheden består af i alt 5 ansatte der servicere en bred vifte af bilforhandlere inden for alle mærker. Rønnede Autolakering er QMS cetifiseret og maler med de nyeste og mest miljø rigtige lakker indenfor bilindustrien i dag. Virksomhedens kendetegn er den høje kvalitet og den hurtige behandling af alle former for autolakering til deres kunder. |
Timm Enggaard: Vi er glade for at kunne føre de stolte traditioner videre som Rønnede Autolakering altid haft med at male racerbiler. Vi ser Escobar racing som en god repræsentant for vores virksomhed, vi vil gerne vise at vi står for en professionel lakering af biler, det samme føler vi man godt sige om Escobar racings indstilling til det at drive et rally team. Vi glæder os til at samarbejde med Escobar racing og er glade for at bakke op om den fremgang de har haft i år med bl.a. at blive Yokohama mester 2006. Escobar racing skifter i vinter pausen begge biler ud, og har allerede byttet juneorholdets bil ud med en potent lille Peugeot 106 Kit Car. Teamchef Peter Ackermann: Det er bare rigtig godt for vores team med denne aftale, vi er glade for at Brdr. Engaard fra Rønnede Autolakering vil hjælpe os med at |
 |
markedsføre os professionelt, jeg ved at Rønnede Autolakering levere et stort stykke kvalitets arbejde når de maler biler, og vi har allerede sendt den første bil af sted til dem. At have Rønnede Autolakering i ryggen til næste sæson giver os ro til at koncentrere os om mekanikken i bilerne, vi ved at Rønnede Autolakering vil sørge for at vores biler vil stå nymalet så eksponeringen af alle vores sponsor vil komme til sin rette igennem hele sæsonen, noget der er meget vigtig for Escobar racing. Escobar racing v/ Lars Kragh |
9. january 2007 *Interview med Lars Kragh på motorsporten.dk |
||
2006 bød også på nogen nye team kollegaer da Escobar Racing kunne fortælle at de havde fået et juneor team. Jeg har taget en snak med team ejer Lars Kragh omkring år 2006 og så om deres forventninger i 2007, læs hvad der kom ud af det! I havde en rigtig god sæson 2006, hvor i blandt andet vandt grp H, hvordan ser du jeres chancer i sæsonen 2007? |
Escobar har nu haft et juneor team i 1 år, hvad er deres mål for 2007? Lars: Ja vi har en ung kører, som kom ind i Escobar racing sidste år, og det har vi været rigtigt glade for, Martin Pedersen er en meget hurtig ung fyr, som vi nok kommer til at høre meget mere til, Martins mål for 2007 er at få opbygget lidt mere erfaring. juneor teamet skal køre alle løb i Yokohama mesterskabet, KOMO rally sprint, Kongensbro rallysprint, og det første DM løb, men vi arbejder på at Martin kan køre alle DM løb i 2007. Har i planer om at udvide teamet med flere juneor teams? Hvad er jeres mål i den kommende sæson?
|
|
Hvad ligger bag jeres valg og skifte fra Kadett til Corsa Super 1600? Hvem ser du som din værste modstander 2007? |
Fra Ford Escort mk2, Fiat uno, Citroen AX, Peugeot 106 Kitcar og så til Opel Kadett GSI, hvad for en synes du bedst om? Hvordan kan det være man ikke hørt noget til jer fra 2001 til 2003? Tak til Lars Kragh, og alt held og lykke i sæson 2007 til Escobar Racing. Kasper Halberg |
|
(Photo: Escobar racing)